今年上半年，錦州港繼2011年11月份開通兩條煤炭準班輪航線后，與華能集團再度聯手，共同打造了“錦州—威�！钡谌龡l準班輪航線。 
　　自去年開通“錦州—南京”、“錦州—南通”兩條班輪后，效果明顯，共帶來下水量70萬噸。班輪的開通既滿足了電廠的用煤需求，又降低了市場波動給港口帶來的被動影響，同時加深了錦州港與華能集團的合作，從真正意義上實現了港、航、電的共融與共榮�；�于兩條航線的成功運營，錦州港通過細致的市場調研，與華能集團、時代航運公司共同選定了具有區域代表性的“錦州—威�！焙骄�作為第三條準班輪航線，進一步增強褐煤在山東地區的下水額，并借此契機提高褐煤在山東地區的認知度。
　　此次舉措意味著錦州港與華能集團在戰略合作上又邁出了堅實的一步，再次彰顯了錦州港作為褐煤中轉第一大港的重要地位，錦州港也將全力打造新的精品航線，最終成為一個誠信化、品牌化、規�；�港口。