5月28日，阿里巴巴集團旗下B2C平臺天貓總裁張勇在接受搜狐IT采訪時表稱，阿里巴巴不會自己去做物流公司，而是會建立社會化的物流平臺。 
　　“我們沒有意愿去自己做物流公司，這不是我們擅長的做得事情。阿里巴巴期望建立一個社會化的物流平臺，利用產(chǎn)生的訂單和信息與合作伙伴去深入合作。今天只是一個開始，未來我們會與快遞公司有更深層次的合作和新的合作方式�！睆堄路Q。
　　在談及對自建物流的看法時，張勇表示，天貓與淘寶是一個社會化的交易平臺，需要社會化的物流平臺，盡管目前京東商城等公司在自建物流，但長遠來看，社會化物流是大方向。
　　不過，值得注意的是，阿里巴巴此前卻在物流方面采取了投資的方式進行參與。2010年，阿里巴巴斥資7000萬元入股物流企業(yè)星晨急便。亦有消息稱，馬云還參股了谷歌大中華區(qū)前任高管周韶寧創(chuàng)辦的浙江百世物流科技公司。
　　去年1月，阿里巴巴集團在推出“物流寶”平臺，大力推進物流信息管理系統(tǒng)，同時，投入100億元的真金白銀著手興建全國性倉儲網(wǎng)絡平臺。
　　一年過去，在談及百億元投資的項目時，張勇稱，阿里巴巴是希望動用百億資金在一些關(guān)鍵區(qū)域關(guān)鍵位置購買土地，因為隨著電商也發(fā)展，關(guān)鍵區(qū)域土地資源是稀缺的，阿里巴巴購買土地建立倉儲是希望分享給合作伙伴用，并歡迎合作的快遞公司在阿里的倉儲中開設(shè)中轉(zhuǎn)場。
　　在談及這些倉儲中心的進展時，張勇僅表示：“目前這些倉儲都在建設(shè)中�！保ɡ罪L）