本報5月29日訊(記者 祝蕾)今天從高新區傳來喜訊，國務院近日批準同意設立濟南綜合保稅區，成為全國第17個、山東省第二個綜合保稅區。
    濟南綜合保稅區由濟南出口加工區轉型升級而成，目前區內擁有各類企業60多家，總投資額40億元，主要涉及電子、服裝、機械、汽車等行業。濟南出口加工區于2005年8月經國家九部委聯合驗收并封關運作，是目前我省中西部唯一的出口加工區，也是我市發展外向型經濟的重要平臺。2009年，濟南出口加工區拓展了保稅物流功能，中國重汽、力諾等一些本地大型企業紛紛入區開展保稅物流業務。與此同時，濟南周邊地區許多企業也選擇在此進行進出口貨物“中轉”，園區保稅物流業務量和進出區貨值實現大幅增長。
    據了解，濟南出口加工區現占地3.2平方公里，目前區內95%的土地已經占滿，再引進項目已無地可放。轉型升級后的濟南綜合保稅區，將在現有出口加工區規劃范圍內向南擴區2.2平方公里，總規劃面積為5.4平方公里，主要規劃為保稅加工、保稅物流、國際中轉、國際采購、國際分撥等業務，充分發揮連接國際國內兩個市場、兩種資源的優勢，逐步發展為高價值集散和交易的綜合服務基地，打造我省中西部地區富有經濟活力、市場競爭力和產業輻射力的新增長極。
    綜合保稅區是集保稅加工、保稅物流、金融服務、進出口貿易、國際中轉等功能于一體的海關特殊監管區域。依照國家有關出口退稅規定，出口加工區升級為綜合保稅區后，對入區企業最直接的影響是可以減少其運輸、儲存成本，在開放層次、政策優惠、產業政策方面可得到更多實惠。依照國家有關出口退稅規定，國內貨物入區視同出口享受退稅。在綜合保稅區域內，還能開展口岸作業業務。海關、商檢等部門在園區內查驗貨物后，可在任何口岸(海港或空港)轉關出口，無須再開箱查驗。綜合保稅區將保稅區、出口加工區和保稅物流園區三者與口岸功能集于一身，實現“功能整合、政策疊加”目標。
    下一步，我市將高標準制定綜保區發展規劃，設立產業配套區，著力引進電子信息、生物醫藥、新材料和新能源及現代物流項目，加快基礎設施建設，力爭一次性通過國家10部委驗收。