□ 本報(bào)記者 張艷
    近年來，越來越多的用戶企業(yè)認(rèn)識(shí)到使用托盤的優(yōu)越性。但考慮到托盤的性價(jià)比、維修管理費(fèi)用和時(shí)間、儲(chǔ)存空間等因素后，對(duì)購買托盤又只能望而卻步。于是，托盤租賃業(yè)務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。特別是隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的增加和搬運(yùn)勞動(dòng)力的缺乏，對(duì)托盤租賃的需求也更為迫切。由此可見，托盤租賃已為市場(chǎng)接受和認(rèn)可。
    在這樣的背景下，托盤租賃未來能否迎來一次發(fā)展高峰？當(dāng)前又面臨哪些發(fā)展瓶頸？帶著這些問題，記者日前采訪了集保物流設(shè)備（中國(guó)）有限公司銷售、市場(chǎng)及客服總監(jiān)唐夫勤先生。
    ●短板凸顯 需求激增
    唐夫勤告訴記者，近年來托盤共享租賃模式在中國(guó)市場(chǎng)得以快速發(fā)展起來，集保自2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，一直保持每年30%　~40%的高速增長(zhǎng)。目前，不少中國(guó)企業(yè)也在積極探索托盤租賃業(yè)務(wù)。據(jù)悉，最近就有一批中國(guó)托盤生產(chǎn)企業(yè)和一些潛在的租賃企業(yè)，前往澳大利亞和新西蘭兩地，參觀了集保當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)中心和總部，希望借此機(jī)會(huì)對(duì)托盤租賃市場(chǎng)有更深入地了解，為進(jìn)入該領(lǐng)域做好充足的準(zhǔn)備。
    唐夫勤認(rèn)為，中國(guó)托盤租賃市場(chǎng)需求的提高，是受多種綜合因素共同作用的。首先，勞動(dòng)力緊缺以及人力資源成本的上漲。從去年至今，全國(guó)范圍內(nèi)的勞動(dòng)力短缺現(xiàn)象愈演愈烈，這預(yù)示著中國(guó)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，即中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“劉易斯轉(zhuǎn)折點(diǎn)”正逐步呈現(xiàn)，導(dǎo)致整個(gè)凈勞動(dòng)力總數(shù)下降了。也就是說，進(jìn)入勞動(dòng)力市場(chǎng)的總?cè)藬?shù)，小于流出勞動(dòng)力市場(chǎng)的數(shù)量，造成勞動(dòng)力總量減少。“最明顯的就是每年的節(jié)假日，大批農(nóng)民工返鄉(xiāng)，造成某些行業(yè)勞動(dòng)力嚴(yán)重短缺，企業(yè)為了留住勞動(dòng)力，就不得不提高薪酬，由此使得市場(chǎng)整體勞動(dòng)力成本持續(xù)增加。”
    其次，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)物流效率的要求更高，一些現(xiàn)場(chǎng)操作流程，比如第三方物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等，由于不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范而造成效率低下，這成為物流業(yè)持續(xù)發(fā)展的短板。為此，我國(guó)“十二五”規(guī)劃明確提出要“大力發(fā)展第三方物流，優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接，提高物流效率，降低物流成本�！薄捌髽I(yè)成本持續(xù)攀升，越是在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本增加、勞動(dòng)力緊缺的情況下，企業(yè)有動(dòng)力使用托盤化運(yùn)輸，以提高供應(yīng)鏈效率，應(yīng)對(duì)成本的增加，這就從客觀上給托盤行業(yè)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。”唐夫勤說，使用托盤化運(yùn)輸是企業(yè)提高效率、降低成本、改進(jìn)服務(wù)的有效途徑，又能在低碳、環(huán)保方面大顯身手。因此，企業(yè)對(duì)托盤的需求將持續(xù)增加。
    ●降本增效 綠色低碳
    如今，托盤、貨架以及叉車等設(shè)備已經(jīng)成為現(xiàn)代物流配送中心的標(biāo)準(zhǔn)配置。而托盤作為維持物流配送運(yùn)轉(zhuǎn)的重要載具，也是企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的基本要素。但目前，由于我國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，造成了物流營(yíng)運(yùn)成本過高、效率低下的現(xiàn)狀。
    因此，建立包括托盤在內(nèi)的物流設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化體系，進(jìn)而提高物流周轉(zhuǎn)率、降低庫存費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用，是提高供應(yīng)鏈效率的重要一步，這也是目前政府主推的發(fā)展方向。集保作為全球最大的物流設(shè)備租賃管理企業(yè)，通過共享租賃模式，力圖把其在發(fā)達(dá)國(guó)家成熟運(yùn)作的托盤共享租賃服務(wù)推廣到中國(guó)。
    唐夫勤告訴記者，所謂共享租賃模式，就是大家都共用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的托盤系統(tǒng)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理和運(yùn)營(yíng)，包括從生產(chǎn)商到第三方物流、運(yùn)輸商，再到下游分銷商等，所有的人都使用同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這樣就能夠快捷地把產(chǎn)品從生產(chǎn)商運(yùn)送到消費(fèi)者手中，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，同時(shí)又因?yàn)楣蚕碣Y源，從而降低了整體使用成本�！斑@是一種非常高效的運(yùn)營(yíng)模式。通過這種模式，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了搬運(yùn)過程中的貨品損壞率，還能滿足很多客戶特殊的季節(jié)性要求，并且對(duì)環(huán)境非常友好。”唐夫勤說。據(jù)測(cè)算，對(duì)于1.1億托盤共享租賃量來說，與一次性托盤相比，通過共享租賃模式，可以節(jié)省11億公斤的固體廢物排放量，能耗節(jié)省率達(dá)95%。而這些節(jié)省下來的能耗，足以供應(yīng)擁有20萬戶家庭的中型城市的一年的供電；同時(shí)，還能減少5.9億公斤的溫室氣體排放。此外，相對(duì)于一次性托盤，集保的托盤共享租賃系統(tǒng)，在全球范圍內(nèi)每年可以避免1600萬棵樹木被砍伐，這相當(dāng)于一片規(guī)�？捎^的森林面積。
    托盤租賃共享支持可持續(xù)發(fā)展，也順應(yīng)了“十二五”規(guī)劃中提到的綠色低碳發(fā)展理念。我國(guó)的“十二五”規(guī)劃強(qiáng)調(diào)，要以節(jié)能減排為重點(diǎn)，健全激勵(lì)和約束機(jī)制，加快構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好的生產(chǎn)方式和消費(fèi)模式，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力，并提出要大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
    唐夫勤認(rèn)為，這是中國(guó)的五年經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中，首次明確提出綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，尤其是在配套的商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)劃細(xì)則中，第一次提出要促進(jìn)托盤共享租賃系統(tǒng)的發(fā)展，并要切實(shí)把它結(jié)合到商貿(mào)流通業(yè)的操作運(yùn)營(yíng)中，足見托盤共享租賃的重要價(jià)值。
    ●統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 擴(kuò)大市場(chǎng)
    面對(duì)政策面的利好和市場(chǎng)需求的激增，唐夫勤直言，未來中國(guó)的托盤共享租賃將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。他告訴記者，中國(guó)的托盤共享租賃模式是自集保到來才有的，發(fā)展至今也只有短短五年時(shí)間。與此同時(shí)，中國(guó)物流行業(yè)相較國(guó)外成熟的供應(yīng)鏈體系而言，亦處于幼年時(shí)期，有許多短板問題亟待通過標(biāo)準(zhǔn)化的帶托運(yùn)輸和托盤共享模式去解決。因此，該領(lǐng)域未來有很大的發(fā)展空間，前景十分廣闊。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年中國(guó)托盤保有量為2億個(gè)，而預(yù)計(jì)到2016年，將達(dá)到4億個(gè)。唐夫勤坦言，在這部分增量中，即使其中只要有5%是采用租賃共享模式，也有2千萬~3千萬的量，是非常巨大的市場(chǎng)。
    面對(duì)如此巨大的誘惑，企業(yè)要如何抓住機(jī)會(huì)？唐夫勤認(rèn)為，只有完成托盤的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，才會(huì)有行業(yè)的發(fā)展壯大�！爸挥性诮y(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下才能實(shí)現(xiàn)托盤共享，才能建立起游戲規(guī)則，從而將市場(chǎng)蛋糕做大，實(shí)現(xiàn)良性競(jìng)爭(zhēng)。”他說。
    而要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，則需要行業(yè)的共同努力。目前，集保正在和他的合作伙伴，甚至包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一起積極推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。每年組織、參加20多場(chǎng)研討會(huì)和展會(huì)，通過這些機(jī)會(huì)，說服物流供應(yīng)鏈上的各方，包括上游生產(chǎn)商、第三方物流，和下游的零售商，讓大家共同認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)的重要性。
    除了共同推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，集保還以開放的姿態(tài)幫助中國(guó)本土企業(yè)共同成長(zhǎng)。正如前面提到的，剛剛有一批中國(guó)托盤生產(chǎn)企業(yè)和一些潛在的租賃企業(yè)，前往集保公司所在的澳大利亞和新西蘭，參觀了當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)中心和總部。集保還將這些中國(guó)企業(yè)介紹給集保上游的托盤供應(yīng)商，讓中國(guó)企業(yè)了解托盤租賃共享在國(guó)外的真實(shí)發(fā)展情況。通過此行，企業(yè)發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上在國(guó)外帶托運(yùn)輸是非常普遍的，因此中國(guó)發(fā)展托盤運(yùn)輸是大勢(shì)所趨。而且，即便托盤共享租賃在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家被廣泛接受，大量使用，在國(guó)外也僅占有托盤市場(chǎng)總量的20%~30%，絕對(duì)不是托盤生產(chǎn)商的威脅。相反，托盤共享租賃商本身都不生產(chǎn)托盤，外包給專業(yè)的生產(chǎn)商，形成良性的共生生態(tài)圈。
    標(biāo)準(zhǔn)化是托盤共享租賃普及的第一步，而網(wǎng)絡(luò)化則是托盤共享租賃發(fā)展的必要條件。“運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)要足夠大。因?yàn)楹芏嗫蛻羰侨珖?guó)范圍內(nèi)使用，有很多是異地轉(zhuǎn)移的，網(wǎng)絡(luò)越大，對(duì)客戶的服務(wù)越到位，即能夠充分滿足需求——在正確時(shí)間、正確地點(diǎn)，將正確數(shù)量的托盤，通過正確的方法，提供給正確的接受者。這是基本的商業(yè)法則�！碧品蚯诟嬖V記者。