“各組做好準備，枝江北站2號、16號、18號道岔大機搗固配合施工現(xiàn)在開始!”

　　4月30日20時，在漢宜鐵路施工現(xiàn)場，荊門橋工段段長助理兼荊州線路車間主任宋茂林，在雨中用嘶啞的嗓音下達了施工命令。

　　五一期間，正值漢宜鐵路聯(lián)調聯(lián)試攻堅階段，該車間73名干部職工放棄休假，利用夜晚不跑試驗列車的空隙，積極配合大機搗固作業(yè)，對軌道、道岔進行精調精整。

　　“第一組跟我來!”該車間綜合二工區(qū)工長張智龍將沖擊鎬的啟動拉繩使勁一拽，提著 “突突”作響的沖擊鎬便沖上了線路。今晚，他要帶領工友對14根軌枕進行全面搗固。

　　21時，大雨如注。已習慣雨夜作業(yè)的職工們全神貫注地檢查線路、搗固……張智龍蹲在枕木上，用小木棍將尖軌、叉心縫隙處的道砟一一挑出，避免石子卡在縫隙影響道岔扳動。

　　5月1日0時，雨勢漸弱。雖有雨衣遮擋，大學畢業(yè)生佟永亮渾身上下還是濕透了。他時不時取下眼鏡抹去臉上的雨水。

　　1時，雨將停未停。大家索性脫掉雨衣，甩開膀子干起來。

　　4時半，施工接近尾聲。“各組請抓緊時間檢查線路尺寸、清點工具。”荊州線路車間黨總支書記裴先柏大聲提醒著。職工們一絲不茍地按標準做好質量回檢工作，確認工具無遺漏。

　　5時，施工順利結束，職工們露出了開心的笑容。(王華)