“這里原來叫金家溝，是貧瘠的土山丘，才三四年工夫，土山丘里就‘長’出了一座座商貿城、物流城。”老衡給大家介紹； 
    “兩年前，老木埡村還是地震災區，現在都像歐洲小鎮了。”老賀說。
    “這才一兩年沒回家，我都快變成外鄉人了！”小楊感嘆道。
    在“巴蜀萬里行”采訪團記者中，老衡、老賀、小楊都是從遂寧走出去的，當他們重回家鄉時，一路都在感嘆這里變化得太快了。
    采訪地1：安居區磨溪鎮老木椏村
    村民唐正碧的喜悅： 
    災區變景區山村建起“QQ農場” 
    4月19日下午，安居區磨溪鎮老木椏村，寬闊整潔的瀝青路蜿蜒入戶，幢幢漂亮的小洋樓拔地而起。在老木椏村休閑廣場附近的一幢兩層高的“鄉村別墅”門前，女主人唐正碧正悠閑地打理著自己的小花園。唐正碧正計劃開一家農家樂。 
    “別墅”前后，田地被劃成了一塊塊豆腐塊，名曰“QQ農場”，這是為吸引城里人周末來度假。 
    兩年前，唐正碧一家六口還住在破舊的老房子里。2010年1月31日，安居區磨溪鎮與重慶市潼南縣交界處發生5.0級地震，唐正碧的家成了廢墟。 
    地震后，政府將災后重建和新農村建設結合了起來。很快，老木埡村告別了“跳跳路”，修起了瀝青路，原來老舊的單家獨戶也變身連片的鄉村別墅。 
    “現在的老木椏村比以前巴適多了，聽說今后還要成為風景區呢！”這個說法，得到磨溪鎮鎮長段吉華的證實：他告訴我們，災區正打造3A級“橙花·人家”鄉村旅游度假區，引進草莓、葡萄、水果玉米、蘑菇等在農戶房前屋后發展觀賞型庭院經濟，美化鄉村環境。 
    采訪地2：中國西部現代物流港 
    商人黃偉生的抉擇： 
    山丘變金港“川版華南城”落戶金家溝 
    向遂寧主城區西南郊區走去，一幢幢嶄新的建筑和一片片火熱的施工場景交相輝映。這里正是在建的中國西部現代物流港。 
    四年前，這里的名字叫“金家溝”，還是一片雜草叢生的土山丘。一片貧瘠的土山丘為何能“長”出中國西部現代物流港？香港健坤國際控股有限公司董事局主席黃偉生向記者介紹了自己“落戶”的原委。 
    黃偉生是深圳華南城最早的四個創建人之一。2010年8月，黃偉生和他的團隊商議：利用他們的商業資源和企業運營經驗，建設一個新的商貿物流城項目。 
    獲悉這個信息后，遂寧市及船山區主動出擊，把黃偉生一行“拉”到遂寧實地考察。經過分析、論證，公司高層形成一致意見：公司商貿物流城項目與遂寧市正在建設的“中國西部現代物流港”正好對接；遂寧地處成渝中心點，是連接成都、重慶以及川南、川東北地區的重要交通節點，為發展商貿物流提供了基礎。 
    2010年12月，香港健坤國際控股有限公司正式與中國西部現代物流港簽訂投資協議，投資75億元在中國西部現代物流港建“川版華南城”——遂寧健坤國際商貿物流城，交易產品涵蓋電子產品、農產品、汽配產品、建材家居等8個行業。 
    采訪地3：遂寧城區 
    車主李軍的快樂：“鍋底”變路網變化太快GPS不識路 
    “遂內高速公路預計在5月9日通車，車上的GPS又該升級了�！蹦充N售公司遂寧分公司經理李軍這樣提醒自己。李軍不是遂寧本地人，兩年前調到遂寧工作。他經常奔走遂寧大街小巷，還偶爾到南充、內江出差，對車上的GPS依賴很大�！艾F在路網建設速度太快、遂寧新的街道如雨后春筍般冒出來，如不及時升級，GPS就變成不識路的‘瞎子’了�！� 
    李軍同內江分公司有業務往來。以往遂寧到內江，經遂寧南環路、城南立交、玫瑰大道到安居，再經省道206線到資陽市安岳縣通賢、安岳城區，然后到達 
    內江�！坝�150公里，且不少路段路況不 
    好，跑完全程要3個多小時�！袄钴娬f，遂 
    內高速公路在 
    5月9日將全線 
    貫通，“通車 
    后，遂寧到內 
    江只有120公 
    里，1個多小時 
    就跑完了�！彼� 
    很期待。 
    “遂寧是四 
    川盆地的‘鍋底’， 
    過去屬于居中不 
    通，現在遂寧的 
    路網、街道日新 
    月異，如果不及 
    時更新GPS，它 
    會經常帶你走冤 
    枉路了�！崩钴娦� 
    著說。