在昨日舉行的“2012物流全球論壇·泛亞（昆明）物流高峰論壇”上，與會者探討了物流國際化的中國模式，國內(nèi)外多家企業(yè)介紹了各自的優(yōu)勢和做法，云南的一些做法引起官員、專家學(xué)者的重視和討論。昆明鄰近東南亞的獨特區(qū)位優(yōu)勢為現(xiàn)代物流業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間，口岸、公路建設(shè)和運輸網(wǎng)絡(luò)為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。 
　　金融改革對物流業(yè)意義重大
　　“經(jīng)濟全球化助推區(qū)域市場國際化，促進國際物流發(fā)展，而口岸是國際物流的必經(jīng)通道�！敝袊�口岸協(xié)會會長葉劍在發(fā)言時表示，開展自由貿(mào)易區(qū)的談判和執(zhí)行對經(jīng)濟社會都有較好影響。
　　“以前總是要商家適應(yīng)管理部門要求，現(xiàn)在應(yīng)該主動為便捷通關(guān)服務(wù)�！比~劍說，貨暢其流依靠通道來實現(xiàn)，這為口岸監(jiān)管提出新要求。為了促進物流發(fā)展先后出臺了便利措施，國家相關(guān)部門提出了一些先進的通關(guān)模式，如海關(guān)和質(zhì)檢啟動合作，一次申報、一次查驗、一次放行以提高通過效率，還運用現(xiàn)代信息技術(shù)改革原有的模式建立了電子口岸。這些做法實現(xiàn)了信息共享，也方便報關(guān)企業(yè)和進出口企業(yè)。
　　國家發(fā)改委國際合作中心主任曹文煉表示，金融改革對物流業(yè)發(fā)展意義重大。目前金融業(yè)發(fā)展對實體經(jīng)濟的服務(wù)和創(chuàng)新還不夠，金融產(chǎn)品不夠豐富、服務(wù)實體經(jīng)濟能力不足，比如目前國內(nèi)物流企業(yè)大多數(shù)靠航運，但船只大多依靠境外融資和租賃。
　　支持物流企業(yè)“走出去”
　　“橋頭堡是雙向互利互贏的，加快發(fā)展跨境物流，使生產(chǎn)要素得到最佳配置�！笔∩虅�(wù)廳副廳長、省口岸辦副主任朱曉陽認為，橋頭堡作用已輻射到了各國鄰近云南地區(qū)，但交通等基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)尚不夠完善。近幾年出入境人數(shù)、交通工具、進出口貨運量均有所突破，物流企業(yè)各成體系。云南不斷完善物流布局，建設(shè)了以昆明為中心的滇中經(jīng)濟圈、沿邊經(jīng)濟帶、4條對外經(jīng)濟走廊，以加快物流信息化建設(shè)。針對云南物流企業(yè)小、散、弱、雜的局面，云南搭建的物流企業(yè)公共服務(wù)平臺目前已經(jīng)上線試運行，云南電子口岸已經(jīng)開通運行3年，網(wǎng)上報關(guān)和出入境更加方便。
　　商務(wù)廳等部門將繼續(xù)鼓勵物流企業(yè)提高對外開放水平，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施，推動物流業(yè)招商引資，引進國內(nèi)、國際知名企業(yè)進入云南，同時，支持云南省內(nèi)有實力的物流企業(yè)“走出去”，建立物流園區(qū)或物流節(jié)點，不斷壯大物流行業(yè)。
　　不少參會者認為，昆明物流業(yè)發(fā)展極具優(yōu)勢，通過政府、協(xié)會、企業(yè)和從業(yè)者等多方的共同努力，將有望打通連接中國西部地區(qū)乃至沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)與周邊國家的物流快速通道。
　　黃濤