下個(gè)月，6月30日，龍廈鐵路就可以正式運(yùn)營了。到時(shí)，漳州市民就可以在家門口坐動(dòng)車出行了。

　　昨日下午，漳州動(dòng)車站里，工人們正在將“漳州站”的站牌掛起，所有“漳州南站”的標(biāo)識都將被“漳州站”替代。位于龍海顏厝的漳州動(dòng)車站最初被命名為漳州南站，后被更名為漳州站。

　　在動(dòng)車站的售票廳內(nèi)，工人們正在對票房的裝修進(jìn)行掃尾。漳州動(dòng)車站的票房設(shè)置了30多個(gè)票務(wù)窗口，售票大廳還留了10個(gè)機(jī)位給自動(dòng)售票機(jī)。

　　走出票房大門，漳州站北廣場已移植過來了不少大樹，站前公路正在緊張地施工，這一切都在告訴過往的路人，動(dòng)車很快就會駛?cè)胝闹菡�，漳州離動(dòng)車時(shí)代越來越近了。

　　從今天起，我們將推出特別報(bào)道，幫漳州市民算一筆賬：在動(dòng)車時(shí)代，我們怎么花錢最劃算，怎么花錢最值當(dāng)，怎么花錢最合理。

　　今天，我們先幫市民算算，動(dòng)車時(shí)代，出行選擇何種交通工具既省時(shí)又省錢。對于交通工具的變化，想必很多市民都已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

　　一名顏厝人的出行選擇

　　老洪今年60多歲了，家住龍海市顏厝鎮(zhèn)洪塘村�，F(xiàn)在每次去廈門，他都要先坐901路公交車到漳州市區(qū)的汽車站，雖然距離不算遠(yuǎn)，但要花30分鐘左右。到漳州之后，他再轉(zhuǎn)乘大巴到廈門，漳州到廈門坐大巴大概要一個(gè)半小時(shí)。

　　如果扣除等待的時(shí)間，現(xiàn)在老洪去一趟大概要2個(gè)小時(shí)，大巴和公交車的車費(fèi)總共要花25元左右。

　　不過，在6月30日動(dòng)車開通以后，老洪的出行將發(fā)生很大的變化。他說，自己會選擇動(dòng)車。

　　原來，動(dòng)車站就在洪塘村邊上，老洪從家里步行到漳州站候車廳只要10分鐘左右，而動(dòng)車開通后，漳州到廈門的運(yùn)行時(shí)間還不到半個(gè)小時(shí)。那么老洪到廈門所花費(fèi)的時(shí)間，要比現(xiàn)在省掉一半多。

　　導(dǎo)報(bào)記者昨日獲悉，龍廈鐵路的動(dòng)車班次和票價(jià)最快也要6月初才能出爐。不過，根據(jù)鐵道部關(guān)于動(dòng)車票價(jià)的計(jì)算公式[一等座動(dòng)車票價(jià)=0.3366×(1+10%)×運(yùn)價(jià)里程；二等座動(dòng)車票價(jià)=0.2805×(1+10%)×運(yùn)價(jià)里程]，從漳州乘坐動(dòng)車到廈門，票價(jià)估計(jì)就在12-16元之間。

　　這么算來，老洪乘坐動(dòng)車是又省時(shí)又省錢，他出行當(dāng)然選擇動(dòng)車了。

　　一名住漳州市區(qū)居民的選擇

　　在漳州市區(qū)工作、家住廈門的林先生，就不會像老洪這么選擇了。林先生說他選擇拼出租車，從漳州的單位到廈門家里一個(gè)半小時(shí)足夠了，車費(fèi)30元。

　　但如果選擇動(dòng)車，他就要先坐公交車或打車到漳州站，這一路他就要花半個(gè)小時(shí)，而動(dòng)車到廈門又要20多分鐘。而且是到了廈門火車站后，他還要換乘公交車，這一路花的時(shí)間跟他拼出租車差不多。

　　如果林先生往返火車站時(shí)選擇打車，廈門出租車起步價(jià)以11元算，漳州出租車起步價(jià)以8元算，那么他要花的錢也差不多要30元了，而漳州到廈門的動(dòng)車票估計(jì)要12-16元。

　　這樣一算，林先生在動(dòng)車開通之后還是會選擇拼車去廈門。因?yàn)槠窜嚫�坐�?dòng)車所花的時(shí)間、金錢差不多，還省去了倒車、等車的苦惱。

　　一名在榕的漳州人士的選擇

　　許先生老家在漳州，但人在福州工作。他說，每次往返漳州都要坐4個(gè)小時(shí)的大巴，這讓他非常頭疼，因此，他就很少回家。相反他周末會選擇坐動(dòng)車去浙江、寧德等地出游，“動(dòng)車開通后，回家就方便了”。

　　因?yàn)閯?dòng)車開通后，漳州到福州也會有直達(dá)動(dòng)車，他回漳州就只要兩個(gè)小時(shí)左右，省去了一半時(shí)間。

　　而按照鐵道部關(guān)于動(dòng)車票價(jià)的計(jì)算公式，動(dòng)車開通后，漳州到福州的票價(jià)也會比目前漳州到福州的汽車票價(jià)略低。

　　同樣，從漳州到龍巖也將更方便。吳先生在龍巖工作，他有同事在漳州。現(xiàn)在他要是來漳州，坐火車要花4個(gè)小時(shí)，但動(dòng)車開通后，龍巖到漳州還不用一個(gè)小時(shí)。

　　一名漳州商務(wù)人士的期盼

　　“我更希望廈深鐵路早點(diǎn)通車�！绷_先生在漳州龍文區(qū)的一家企業(yè)工作。他經(jīng)常要四處出差，昨日他又開始“空中飛人”的狀態(tài)，到廈門乘坐飛機(jī)前往廣州。

　　羅先生說，他最頭疼的是飛深圳和廣州，要從漳州早早趕到廈門機(jī)場去候機(jī)，加上在機(jī)場等待的時(shí)間，到深圳都要花4個(gè)小時(shí)。

　　但倘若廈深鐵路通車，他就可以直接在漳州乘坐動(dòng)車了，時(shí)間也會好安排一點(diǎn)，到動(dòng)車站比去廈門機(jī)場更近，時(shí)間還會稍微短一些；而且，費(fèi)用更省。

　　動(dòng)車時(shí)代省內(nèi)出行首選動(dòng)車

　　昨日，導(dǎo)報(bào)記者就漳州進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代之后，漳州市民的交通工具選擇，做了一個(gè)隨機(jī)調(diào)查。

　　調(diào)查的結(jié)果顯示，更多的市民在選擇動(dòng)車、汽車或飛機(jī)等出行工具時(shí)，都趨于理性。絕大多數(shù)市民表示，會依據(jù)旅途的長短和交通工具換乘等，進(jìn)行綜合考慮，再?zèng)Q定是否選擇動(dòng)車出行。

　　“以后到福州肯定坐動(dòng)車�！闭闹菔忻裨S先生表示，福廈動(dòng)車開通之后，他曾經(jīng)專門進(jìn)行了試驗(yàn)，先坐車到廈門火車站，然后換乘動(dòng)車前往福州，但發(fā)現(xiàn)總共時(shí)長跟從漳州坐大巴到福州差不多，后來他就干脆選擇直接在漳州坐大巴。

　　導(dǎo)報(bào)記者昨日獲悉，龍廈鐵路開始運(yùn)行之后，有望開通龍巖直達(dá)福州的動(dòng)車，屆時(shí)這些動(dòng)車會經(jīng)停漳州站。到時(shí)候，從漳州坐動(dòng)車到福州也就兩個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，要比現(xiàn)在坐大巴從漳州到福州省一個(gè)多小時(shí)。

　　昨日接受調(diào)查的近20名市民普遍表示，動(dòng)車開通后，他們到廈門選擇坐動(dòng)車的幾率比較低，但到龍巖、泉州、莆田、福州、寧德等地就會選擇坐動(dòng)車。

　　導(dǎo)報(bào)記者還了解到，市民們對廈深鐵路的期待比龍廈鐵路更高，不少市民表示，廈深鐵路開通后，他們就不用坐10個(gè)多小時(shí)的大巴去深圳，或者到廈門搭乘飛機(jī)去深圳，而是直接在家門口坐動(dòng)車，時(shí)間會更短。