□汪顯華
    現(xiàn)代物流的靈魂是系統(tǒng)，物流系統(tǒng)在國際上也稱為物料搬運(yùn)系統(tǒng)。它主要包括物流工程建設(shè)項(xiàng)目中的由倉庫、運(yùn)輸、揀選、搬送、軟件及項(xiàng)目規(guī)劃等軟硬件集成的系統(tǒng)。物流系統(tǒng)裝備技術(shù)是物流系統(tǒng)的核心，包括貨架儲存系統(tǒng)、堆垛機(jī)系統(tǒng)、搬運(yùn)系統(tǒng)、輸送分揀系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)、以及周邊設(shè)備配套系統(tǒng)。
    中國物流系統(tǒng)技術(shù)裝備從起步到獲得大發(fā)展，已經(jīng)歷經(jīng)將近40年，從1975~1985年第一個10年，物流系統(tǒng)技術(shù)設(shè)備研制與開發(fā)開始起步。但是發(fā)展緩慢，中國自動化立體倉庫也開始了從無到有的過程。
    20世紀(jì)70年代中期，先進(jìn)國家的工業(yè)技術(shù)發(fā)生了巨大變化，當(dāng)時，機(jī)械部、電子部為培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，提出十大國家級技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，包括物流系統(tǒng)的核心技術(shù)“自動化立體庫”。但是，當(dāng)時中國對物流系統(tǒng)技術(shù)的認(rèn)識很膚淺，國內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱，整體配套能力差，相關(guān)的物流控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)水平低，又片面強(qiáng)調(diào)自力更生，整個社會對自動化物流設(shè)備的需求并不迫切。因此尚不具備批量生產(chǎn)的條件，離真正推廣應(yīng)用還有相當(dāng)?shù)囊欢尉嚯x。
    1985~1995年第二個10年，隨著現(xiàn)代制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移，現(xiàn)代物流系統(tǒng)技術(shù)也開始引起業(yè)界注意，其核心的自動倉儲技術(shù)獲得市場認(rèn)知，GB/T　27923-2011　《物流作業(yè)貨物分類和代碼》、GB/T　27924-2011《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》、GB/T　27915-2011　《組合式塑料托盤》等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也陸續(xù)出臺，促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。在這一時期，國內(nèi)物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目開始有了需求增長。但基本上還局限在煙草、膠片、汽車制造等特殊行業(yè)，供應(yīng)商也不是很多。
    1995~2005年第三個10年，市場需求與行業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，技術(shù)全面提升。中國改革開放不斷深入帶來的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，直接帶動了現(xiàn)代物流系統(tǒng)需求大幅上升。在這10年中，現(xiàn)代倉儲系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)及其自動化立體庫技術(shù)在各行業(yè)開始得到應(yīng)用，尤其是醫(yī)藥、食品、煙草、汽車等行業(yè)。
    2005年至今，中國物流系統(tǒng)技術(shù)與裝備進(jìn)入第四個10年。這10年更是中國物流技術(shù)與裝備獲得大發(fā)展的時期，以昆船物流、北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究院、今天國際、太原剛玉、北京高科、新松機(jī)器人、沈飛自動化所、六維等中國國內(nèi)企業(yè)異軍突起，在與國外先進(jìn)的物流系統(tǒng)集成商競爭中不斷發(fā)展，在一些中低端項(xiàng)目中具備了較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，有些企業(yè)也成功進(jìn)入高端項(xiàng)目領(lǐng)域。
    自動化立體倉庫的優(yōu)點(diǎn)有：節(jié)省人力，大大降低勞動強(qiáng)度，準(zhǔn)確、迅速地完成作業(yè)；提高存儲空間的利用率；確保庫存作業(yè)的安全性，減少貨損貨差；能及時了解庫存品種、數(shù)量、金額、位置、出入庫時間等信息，提高決策能力。隨著市場對自動化立體庫的需求增加，物流設(shè)備企業(yè)也在研發(fā)并投入生產(chǎn)。
    昆船物流主要創(chuàng)新產(chǎn)品有：自動導(dǎo)引運(yùn)輸車、堆垛機(jī)、穿梭車、高速條煙分揀系統(tǒng)、自動貨柜、各種物流自動輸送設(shè)備、以工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)為基礎(chǔ)的自動化物流控制系統(tǒng)、整體集成物流管理軟件TIMMS、計(jì)算機(jī)信息集成CIMS等設(shè)備和系統(tǒng)等�！袄ゴ�牌企業(yè)倉儲自動化物流系統(tǒng)”是中國名牌產(chǎn)品，已廣泛應(yīng)用于煙草、金融、空港、家電等行業(yè)。
    太原剛玉物流工程有限公司擁有先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和完善的專業(yè)設(shè)計(jì)手段，提供貨架、輸送機(jī)系統(tǒng)、自動化存/取系統(tǒng)設(shè)備開發(fā)技術(shù)；高層貨架結(jié)構(gòu)有限元分析、優(yōu)化與結(jié)構(gòu)仿真軟件；關(guān)鍵部件有限元分析、優(yōu)化與結(jié)構(gòu)仿真軟件；三維計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)；計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)(CAAP)；工業(yè)造型設(shè)計(jì)與藝術(shù)效果處理。公司目前已經(jīng)設(shè)計(jì)開發(fā)了包括激光引導(dǎo)機(jī)器人AGV、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、貨架、環(huán)行穿梭車、直線穿梭車、雙工位穿梭車、提升機(jī)、升降機(jī)、自動組盤拆盤機(jī)、自動整形機(jī)等在內(nèi)的眾多物流輸送和存儲設(shè)備，其中高速堆垛機(jī)運(yùn)行速度達(dá)到240米/分。公司具有立體倉庫自動監(jiān)控與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)強(qiáng)大的設(shè)計(jì)制造能力，先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)設(shè)備及熟練的現(xiàn)場調(diào)試服務(wù)隊(duì)伍。截止到目前，公司已在全國設(shè)計(jì)建造了300多座自動化立體倉庫。
    北京高科物流倉儲設(shè)備技術(shù)研究所有限公司專業(yè)從事企業(yè)自動化立體倉庫(含配送中心)物流倉儲系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成和項(xiàng)目實(shí)施。擁有自己的生產(chǎn)制造基地。曾成功開發(fā)研制了國內(nèi)最先進(jìn)的基于自動化物流倉儲系統(tǒng)、符合現(xiàn)代物流與電子商務(wù)體系的第三方物流配送綜合管理信息系統(tǒng)(天津港保稅區(qū)國際物流中心項(xiàng)目)。其提供的物流設(shè)備有：鋼結(jié)構(gòu)貨架、巷道堆垛機(jī)、入出庫輸送系統(tǒng)、信息管理與監(jiān)控系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、托盤貨箱、升降設(shè)備、通過機(jī)器人實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從物流線到托盤的自動碼垛。
    隨著市場對自動化立體倉庫的需求量的加大，現(xiàn)代物流設(shè)備企業(yè)與時俱進(jìn)，不斷研究開發(fā)新興的倉儲設(shè)備，給現(xiàn)代的倉儲業(yè)提供的更為廣闊的選擇空間。
    現(xiàn)代物流公司選用倉儲設(shè)備的原則有：
    （一）系統(tǒng)化原則。系統(tǒng)化就是在倉儲設(shè)備的選擇與配置中用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和方法，對倉儲設(shè)備運(yùn)行所涉及的各環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)分析，把各個倉儲設(shè)備與倉儲系統(tǒng)總目標(biāo)、倉儲設(shè)備之間、倉儲設(shè)備與操作人員之間、倉儲設(shè)備與作業(yè)任務(wù)等有機(jī)嚴(yán)密地結(jié)合起來。
    （二）適用性原則。適用性是指倉儲機(jī)械設(shè)備滿足使用要求的能力，包括適應(yīng)性和實(shí)用性。適應(yīng)性是指倉儲設(shè)備應(yīng)適應(yīng)貨物的性狀要求。實(shí)用性是指倉儲設(shè)備應(yīng)滿足貨運(yùn)量的需要。倉儲設(shè)備的作業(yè)能力，主要決定于貨物數(shù)量的大小和周轉(zhuǎn)速度，應(yīng)選擇投資較少、性能恰當(dāng)?shù)脑O(shè)備。
    （三）經(jīng)濟(jì)性原則。經(jīng)濟(jì)性是指倉儲設(shè)備的壽命周期成本低。選擇倉儲設(shè)備時，應(yīng)全面考察設(shè)備的價格和運(yùn)行費(fèi)用，這樣才能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
    （四）發(fā)展性原則。隨著物流需求及物流技術(shù)的飛速發(fā)展，在選擇設(shè)備時，應(yīng)長遠(yuǎn)考慮，使他們能滿足今后一段時間的作業(yè)水平提升的要求，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    （五）可靠性和安全性原則�？煽啃允侵競}儲設(shè)備在規(guī)定的使用時間和條件下，完成規(guī)定功能的能力。安全性是指倉儲設(shè)備在使用過程中保證人身和貨物安全及環(huán)境免遭危害的能力。隨著物流作業(yè)現(xiàn)代化水平的提高，可靠性和安全性日益成為衡量設(shè)備好壞的重要因素。
    （六）環(huán)保性原則。隨著全球環(huán)境的惡化和人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，對設(shè)備提出了更高的要求。在選用設(shè)備時，應(yīng)優(yōu)先考慮對環(huán)境污染小的綠色產(chǎn)品或節(jié)能產(chǎn)品。倉儲中使用的叉車和起重設(shè)備要選用低能耗、低噪聲的設(shè)備，降低倉儲作業(yè)對周圍環(huán)境污染、減少能源的消耗。（作者單位武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院物流學(xué)院）