唐港鐵路公司作為唐山沿海曹妃甸新區(qū)路港聯(lián)運(yùn)的重要通道，對新區(qū)的建設(shè)發(fā)展發(fā)揮著基礎(chǔ)性支撐作用。唐港鐵路公司通過不斷加大運(yùn)輸組織力度，努力助推曹妃甸新區(qū)建設(shè)。今年前4個(gè)月完成貨運(yùn)量超過5000萬噸，同比提高2.89%。
由唐港鐵路有限責(zé)任公司管轄的遷(安)曹(妃甸)鐵路是大秦重載運(yùn)輸線的又一條出海通道，同時(shí)也是曹妃甸港區(qū)建設(shè)最經(jīng)濟(jì)、最便捷的交通要道。為全力滿足曹妃甸新區(qū)建設(shè)，對唐港鐵路公司實(shí)施“運(yùn)輸統(tǒng)一管理”的太原鐵路局，不斷規(guī)范唐港鐵路公司的運(yùn)輸組織，采取多種方式提高運(yùn)輸效率，有力支持了曹妃甸新區(qū)建設(shè)。
隨著曹妃甸新區(qū)建設(shè)步伐的加快，填海造地對剝巖土的需求加大。唐港鐵路公司在太原鐵路局的大力支持下，一方面通過調(diào)撥專用車底及機(jī)車提高運(yùn)力；一方面加快曹妃甸北站貨場卸土專用線的建設(shè)進(jìn)度，積極組織剝巖土外運(yùn)，為后續(xù)增量提供儲(chǔ)運(yùn)場地。在曹妃甸北站貨場，每天有20臺(tái)挖掘機(jī)晝夜不停地?fù)屝秳儙r土，做到剝巖土列車隨到隨卸，全力滿足剝巖土的增量需求。4月份在遷曹鐵路集中修時(shí)間長、各項(xiàng)施工多的情況下，搶運(yùn)用于曹妃甸填海造地使用的剝巖土78862車，剝巖土運(yùn)量達(dá)552萬噸，同比提高9.76%，環(huán)比提高了1.52%。