作為世界上發(fā)展最快的航空公司之一，阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo（以下簡稱“阿航貨運(yùn)部”）日前宣布，今年第一季度其中國至南美的單程貨運(yùn)量再創(chuàng)新高，高達(dá)360余噸。這主要得益于今年1月阿航新開通的迪拜-里約熱內(nèi)盧-布宜諾斯艾利斯航線以及中國與南美間持續(xù)增長的進(jìn)出口貿(mào)易。阿航這一新航線的開通，不僅有助于國內(nèi)企業(yè)繼續(xù)拓展在南美的貿(mào)易合作，也將作為連接中國與南美的最短航線，進(jìn)一步支持和促進(jìn)兩地間的貨運(yùn)往來。
  
　　2011年，阿航貨運(yùn)部貨運(yùn)總量高達(dá)25,000多噸，主要得益于南美及其全球航線網(wǎng)絡(luò)間持續(xù)增長的貿(mào)易往來。目前，阿航貨運(yùn)部航線網(wǎng)絡(luò)遍及全球120多個(gè)目的地；此次阿航開通南美新航線以及此后加密圣保羅全貨機(jī)航線，將進(jìn)一步彰顯其對(duì)南美市場(chǎng)的承諾，帶來更多國際貿(mào)易機(jī)會(huì)。
  
　　阿聯(lián)酋航空中國貨運(yùn)經(jīng)理瞿景峰先生表示：“中國和巴西是世界兩大新興經(jīng)濟(jì)體；而作為2014年世界杯和2016年奧運(yùn)會(huì)主辦國的巴西更是世界矚目的焦點(diǎn)。僅2012年第一季度，阿航貨運(yùn)部中國至南美單程貨運(yùn)量月均增幅已高達(dá)近40％。此次南美新航線的開通，國內(nèi)企業(yè)可借由阿航貨運(yùn)部在國內(nèi)的三大門戶，北京、上海和廣州，輕松實(shí)現(xiàn)與南美的緊密貿(mào)易連接，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長的貿(mào)易需求。” 
　　去年9月起，阿航貨運(yùn)部迪拜至圣保羅維拉可波斯（坎皮納斯國際機(jī)場(chǎng)）貨運(yùn)航線每周新增一班至每周三班，每周貨運(yùn)運(yùn)能提升33％，達(dá)620噸。國內(nèi)企業(yè)，無論是在巴西或阿根廷，還是通過聯(lián)營貨運(yùn)在智利、哥倫比亞等國開展國際貿(mào)易，皆可因此獲益。
  
　　據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)顯示，中國與巴西兩國之間的雙邊貿(mào)易持續(xù)增長，中國已成長為巴西最大的貿(mào)易伙伴。2011年，中國對(duì)巴西的雙邊貿(mào)易進(jìn)出口總值為842億美元，比2010年同期增長34.5%，大大超過去年平均增長率。
  
　　瞿景峰先生補(bǔ)充道:“深耕中國市場(chǎng)十余年來，我們對(duì)本地市場(chǎng)及客戶需求都非常了解。阿航持續(xù)擴(kuò)張的航線網(wǎng)絡(luò)和值得信賴的機(jī)隊(duì)讓他們獲益匪淺。目前，我們?nèi)杂谐�過230架飛機(jī)尚未接收，隨著新飛機(jī)的陸續(xù)交付，我們的機(jī)隊(duì)幾乎每個(gè)月都在壯大。我們深信，阿航貨運(yùn)部將為珍視的國內(nèi)客戶帶來更便捷、更靈活、更可靠的升級(jí)服務(wù)，當(dāng)然，也包括為他們量身定制的南美航線產(chǎn)品和服務(wù)。”
　　自1月3日開通每日一班飛往里約熱內(nèi)盧和布宜諾斯艾利斯的航線以來，阿航貨運(yùn)部通過中轉(zhuǎn)迪拜將藥品、機(jī)械零部件、新鮮水果以及魚類等產(chǎn)品運(yùn)送至遠(yuǎn)東，包括中國大陸和香港。而來自國內(nèi)的電子產(chǎn)品、汽車零部件、家具等亦通過阿航出口至南美。
  
　　除了在里約熱內(nèi)盧-布宜諾斯艾利斯航線上啟用波音777－300延程型客機(jī)提供腹艙載貨服務(wù)外，阿航貨運(yùn)部早在2007年就已在每日一班迪拜至圣保羅的航班上提供腹艙載貨服務(wù)，同樣是啟用波音777－300延程型客機(jī)執(zhí)飛。
  
　　目前，阿航貨運(yùn)部在北京、上海及廣州每周提供貨運(yùn)運(yùn)能多達(dá)1,300余噸，包括上海每周七班全貨機(jī)航班以及北京、上海、廣州每日客機(jī)腹艙載貨。阿航貨運(yùn)部通過其世界一流、科技領(lǐng)先的迪拜大型貨運(yùn)航站樓中轉(zhuǎn)，可輕松實(shí)現(xiàn)中國各門戶城市與南美的緊密連接。