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C國(guó)企先改革,民資再愛(ài)它?

2012-6-10 23:36:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
特約評(píng)論員 邱 林
    “新36條”細(xì)則密集出臺(tái)能否破解民間資本所面臨的“玻璃門”、“彈簧門”,頻繁釋放的政策信號(hào),無(wú)疑令人對(duì)民營(yíng)資本的發(fā)展充滿期待。
    當(dāng)然,國(guó)務(wù)院做出這樣的決定已不是第一次。早在2005年國(guó)務(wù)院就出臺(tái)允許民間資本進(jìn)入壟斷行業(yè)的“非公36條”,5年后的2010年5月國(guó)務(wù)院再度出臺(tái)“新非公36條”加以完善。但是由于各種原因,各部委關(guān)于新“新36條”實(shí)施細(xì)則并未出臺(tái)。只是在今年2月,國(guó)務(wù)院指令國(guó)家發(fā)改委召開(kāi)由45個(gè)部門參加的會(huì)議,部署落實(shí)工作,要求在上半年內(nèi)拿出具體的實(shí)施細(xì)則,才進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
    盡管現(xiàn)在鐵道部、衛(wèi)生部等部委密集出臺(tái)相關(guān)細(xì)則,但觀察家們并不看好這些政策是否發(fā)揮積極作用,因?yàn)槊駹I(yíng)資本進(jìn)入壟斷行業(yè)的“玻璃門”仍沒(méi)有打開(kāi),依然是看得見(jiàn)進(jìn)不去。鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入壟斷國(guó)企更多地停留在文字上,沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的意義。
    事實(shí)上,要推動(dòng)這一工作,其中最現(xiàn)實(shí)、最棘手的問(wèn)題就是,如何擺正鼓勵(lì)民營(yíng)資本進(jìn)入與壟斷國(guó)企既得利益之間可能存在的沖突。現(xiàn)在,鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入鐵路、市政、金融、能源、電信等領(lǐng)域,難免與這些領(lǐng)域的國(guó)企正面競(jìng)爭(zhēng),甚至產(chǎn)生利益沖突。盡管“民進(jìn)”未必“國(guó)退”,但不可否認(rèn)這仍然會(huì)深刻觸動(dòng)一些國(guó)企的既得利益。
    此次鐵道部再次表態(tài)會(huì)吸引民資進(jìn)入鐵路干線建設(shè)領(lǐng)域,但民資進(jìn)入鐵路領(lǐng)域后的困局能否順利突破還要看最終結(jié)果而定。況且,針對(duì)政府鼓勵(lì)更多民間資本幫助資金緊張的鐵道部為更多項(xiàng)目籌集資金的決定,一些財(cái)經(jīng)評(píng)論界人士對(duì)此舉表達(dá)了不同的看法。財(cái)經(jīng)評(píng)論家馬光遠(yuǎn)認(rèn)為,“這是多么好玩的邏輯,鐵道部本身就是改革的對(duì)象,卻讓他來(lái)出臺(tái)改革自己的意見(jiàn),看上去這就是一個(gè)缺錢了圈錢的主!
    近年來(lái),壟斷國(guó)企的高利潤(rùn)主要源自壟斷收益,而非市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性收益,且國(guó)企壟斷領(lǐng)域大都為周期性行業(yè),一旦經(jīng)濟(jì)回冷,國(guó)企將陷入收益銳減和高負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)突出之中。如最新數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比下降1.6%,其中國(guó)企實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比下降9.9%,而民營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)則同比增長(zhǎng)20.9%。
    目前,坊間有一種帶傾向性的觀點(diǎn),壟斷行業(yè)先改革,民間資本再愛(ài)它。政府部門密集出臺(tái)政策鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入壟斷領(lǐng)域,但要使它們真正自覺(jué)地參與到壟斷國(guó)企中來(lái),離不開(kāi)新一輪的國(guó)企改革。這是一個(gè)硬幣的兩面。雖然政府方面表示要支持民間資本進(jìn)入壟斷行業(yè),但在實(shí)際操作中,更多的是把資源讓給了國(guó)企。
    回過(guò)頭來(lái)看,在2008年底國(guó)家出臺(tái)的4萬(wàn)億元經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中,絕大多數(shù)給了國(guó)企。而民營(yíng)企業(yè)只能望梅止渴。2008年至2011年,許多國(guó)企正是憑借國(guó)家給予的優(yōu)惠政策和大量資金,趁機(jī)肆意擴(kuò)張,掀起了新一輪“國(guó)進(jìn)民退”的浪潮,在鋼鐵、房地產(chǎn)、航空、能源、水務(wù)等一系列領(lǐng)域空前壓縮民間資本的空間。
    如今,由于受全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響,許多國(guó)企利潤(rùn)不斷下降,此時(shí)政府和國(guó)企又想到了民營(yíng)資本,甚至用優(yōu)惠政策向民營(yíng)資本招手,這不得不讓民營(yíng)資本的持有者三思而后行。他們更多地?fù)?dān)心參與壟斷國(guó)企,最終有可能成為壟斷國(guó)企的“提款機(jī)”。這樣的例證數(shù)不勝數(shù)。
    其實(shí),政府鼓勵(lì)民資進(jìn)入壟斷國(guó)企,首先,要督促國(guó)企進(jìn)行改革,其次,政府要做好市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的守護(hù)人,為社會(huì)提供公平與正義等公共用品。具體到民營(yíng)資本與壟斷國(guó)企的“進(jìn)”與“退”,還是交給市場(chǎng)說(shuō)了算吧。
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