5月3日上午，襄陽交通重點項目群開工暨推進會在棗陽召開，17個重點交通項目集中開工，標志著襄陽市交通運輸進入到新一輪跨越發展的重要階段。這批總投資近60億元的17個重點交通項目，包括2處國道改線，6條二級公路、3組汽車客運站、6個物流園區建設。是支撐襄陽交通運輸體系的重要組成部分，這些項目竣工后，將優化襄陽的交通體系，突破制約襄陽發展的交通環境，改善襄陽的投資環境，對襄陽建設現代化區域中心城市，促進襄陽跨越發展具有重要意義。 
　　今年以來，襄陽市緊緊抓住廳市共建現代運輸體系的重大機遇，積極行動，強力推進，狠抓落實，總體推進情況起步較好，建設類項目已開工的有12個、工可已上報的有5個、正在組織開展前期工作的有22個，其他類項目已啟動的有32個，已啟動項目占總數的50.4%。
　　一是從領導層面重視項目推進。襄陽市委市政府高度重視，對廳市共建“十大工程”和省重點交通項目的實施和推進工作進行了多次專題研究和部署。范書記、別市長多次聽取了交通工作匯報，帶領相關部門負責人深入現場實地調研，研究解決實際困難，努力為項目實施創造良好的條件和環境。
　　二是從戰略層面加強規劃引領。搶抓全省交通運輸大發展的戰略機遇，委托交通運輸部規劃研究院牽頭，聯合鐵道部經濟規劃研究院、中國民航科學技術研究院組成聯合課題組，啟動了涵蓋干線公路、鐵路、內河、民航、客運樞紐、物流園區、公路與城市主干道路的銜接等內容的《襄陽市綜合運輸體系發展規劃》的編制工作，做好頂層設計，高起點規劃襄陽市綜合運輸體系。
　　三是從政策層面給予重點支持。在地方財力十分有限、用地指標十分緊張的情況下，主動協調，在配套資金和用地指標上對交通項目予以傾斜。為加快襄陽市汽車客運南站建設，市政府從有限的土地指標中拿出了120畝土地；為加快推進交通重點項目前期工作，市政府安排財政先期借入周轉資金，解決交通部門前期工作經費缺乏的問題�？h（市）區政府在落實征地拆遷任務的同時，也積極安排配套資金用于路基路面施工。棗陽市籌集5600萬元用于316國道棗陽城區段改線，宜城市籌集2000萬元用于207國道宜城城區段改線。
　　四是從落實層面強化協調督導。市委市政府建立了重點項目市級領導包保責任制，對省市交通重點項目確定一名市領導作為包保責任人，并明確了開工時間、形象進度、責任單位和項目秘書。按照項目路徑化、工作責任化、措施具體化的要求，制定了項目實施路徑圖。定期召開投資調度和重點項目開工督辦會，對省市級重點項目一月一巡查、一月一督辦，強力推進項目落地開工建設。