6月7日，中韓陸海聯運推介大會在山東威海舉行。目前，中韓陸海聯運已開通5條通道，中韓掛車每天均可通過陸海聯運通道實現常態化運行。此次會議旨在鞏固和擴大中韓陸海聯運汽車貨物運輸項目實施成果，進一步提高通道利用率，提升山東在中韓自貿區先行試驗區建設中的地位和影響。 
　　據介紹，2010年12月21日中韓兩國開通第一條中韓陸海聯運汽車貨物運輸威海通道，2011年又先后開通青島通道、日照通道、龍眼和石島通道。目前，中韓陸海聯運已開通5條通道，有5條客滾船運行，基本實現每天都有客滾船往來于中韓港口。
　　今年是中韓兩國建交20周年，兩國特有的地緣優勢和貨源優勢，不僅為現階段開展甩掛運輸創造了條件，也為雙方進一步探討整車運輸展示了無限空間。尤其是年內將啟動的中韓自貿區談判，對中韓陸海聯運汽車貨物運輸提出了更高的要求。
　　據悉，中韓雙方商定的煙臺—平澤客滾航線已獲批準，經營客滾航線的合資公司組建工作正在積極進行，煙臺港中韓陸海聯運通道正在加快建設，只待韓國平澤港碼頭改造完畢，煙臺通道就可順利開通。