12日10時(shí)18分，隨著“振武號(hào)”盾構(gòu)機(jī)完成最后一環(huán)襯砌管片的拼裝，中國(guó)第一條城市鐵路地下通道天津西站至天津站地下直徑線(xiàn)盾構(gòu)隧道貫通。
天津地下直徑線(xiàn)西起天津西站，向東出站后鉆入地下，穿越志誠(chéng)道快速路立交橋、慈海橋、南運(yùn)河，金剛橋、獅子林橋、海河等重要橋梁、河道的重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，穿過(guò)天津站西貨場(chǎng)和京山鐵路之后出地面，進(jìn)入天津站。線(xiàn)路全長(zhǎng)5km，其中隧道長(zhǎng)3.3km，盾構(gòu)隧道長(zhǎng)2.146km。
天津西站至天津站地下直徑線(xiàn)是貫通京滬高鐵和津秦客專(zhuān)兩條高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要通道，是溝通東北地區(qū)與華北、華東地區(qū)高速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，是天津市第一條單洞雙線(xiàn)鐵路隧道，也將是中國(guó)建成的首條城市鐵路車(chē)站間的地下通道。
據(jù)鐵道部官員介紹，天津地下直徑線(xiàn)工程是鐵道部和天津市共同投資建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。它的修建進(jìn)一步優(yōu)化了天津鐵路樞紐的布局，對(duì)發(fā)揮天津站和天津西站的作用及濱海新區(qū)的建設(shè)和發(fā)展具有十分重要的意義。
業(yè)界專(zhuān)家表示，天津地下直徑線(xiàn)的貫通，標(biāo)志著中國(guó)城市鐵路隧道建設(shè)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，為中國(guó)大直徑泥水盾構(gòu)在城市軟土富水地區(qū)的施工積累了寶貴的成功經(jīng)驗(yàn)。完