沈陽鐵路局緊緊抓住沈陽市將工業(yè)企業(yè)外移郊區(qū)、打造沈陽西部工業(yè)走廊出海通道的有利契機(jī)，由非運(yùn)輸企業(yè)投資修建了沈西工業(yè)走廊專用鐵路和3個物流基地，有力助推了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了政府、企業(yè)、鐵路多方共贏。
針對開發(fā)區(qū)有大量原材料和產(chǎn)品進(jìn)出的物流需求，沈陽鐵路局深入沈西工業(yè)走廊進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和科學(xué)論證，在園區(qū)內(nèi)修建了3條總長20.13公里的專用鐵路，同步規(guī)劃建設(shè)了3個總面積70萬平方米的沙嶺綜合物流基地、鑄鍛園物流基地和化工園集裝箱物流基地，建成了“功能齊全、設(shè)施完備、交通順暢、環(huán)境優(yōu)美”的現(xiàn)代物流中心。
沈西工業(yè)走廊專用鐵路和3個物流基地自開通使用以來，完善了沈陽樞紐路網(wǎng)，有效地解決了開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)千萬噸原材料和產(chǎn)品進(jìn)出的問題，改變了過去每個企業(yè)都各自修建鐵路專用線的局面。