5年前，建寧縣濉溪鎮的江屯還是荒郊野嶺;

　　今天，當年定下的《規劃》已變為現實，一座功能齊全的物流商貿城矗立在那里。

　　走進閩贛省際物流園，園內高樓林立、貨場寬敞。以鐃山和興物流有限公司為龍頭的多家物流和倉儲企業，有的正在裝修入園、有的物流專線已開始運轉……

　　鐃山和興物流有限公司負責人告訴記者，他們公司4月份已經拿到了ISO9001質量管理體系認證，并且通過了中國物流3A企業的考核。

　　建寧位于我省西北部，地處閩贛交界，歷史上是“閩鹽贛米”的重要集散地，現在是連接海峽西岸經濟區與內陸省份的重要通道。有專家稱，隨著交通條件的逐步改善，建寧必將成為連接“長三角”和“珠三角”最便捷節點，閩西北接口重要的邊貿縣，發展區域現代物流的區位條件已基本成熟。 建寧物流發展刻不容緩

　　近年來，建寧縣經濟社會得到了快速發展，綜合經濟實力明顯增強。2011年，全縣規模企業數為96家，規模以上工業企業累計完成產值58.12億元，同比增長29.4%，社會消費品零售總額累計完成10.3億元，比去年同期增長21.6%。至2011年底，全縣共有5家規模貨運企業，貨車擁有量為470多輛，總噸位達9500噸，年運輸、中轉150萬噸以上，年貨運營業額達2.8億元。2011年物流業增加值實現3.013億元，物流業增加值占GDP比重為5.6%，占第三產業比重為22.2%。

　　隨著國民經濟的持續快速增長，全社會的物流服務需求增長態勢強勁。

　　——從農產品來看，建寧縣種子年產量1.8萬噸，蓮子年產量3500噸，果業(包括桃、梨、獼猴桃)年產量8萬噸，筍業年產量1.1萬噸，無患子預計年產量約15萬噸;

　　——從工業產品來看，建寧縣鐃山紙業年產量約10.3萬噸，好運門業年產量13.5萬樘，富強石板材約1.14萬立方米，非金屬礦年運輸量8萬噸。

　　——從林業方面來看，建寧縣木材業年產量3.58萬立方米，竹業年產量186萬根;特別是新華都物流總部基地和倪氏家居建材城開發建設，物流服務需求相當強勁。如此大的市場需求，建寧的物流業發展刻不容緩。 閩贛物流園投資14.6億

　　為了解決建寧經濟總量規模小，交通基礎設施落后，物流企業發展基礎差的問題，近幾年來，建寧縣委、縣政府提出把現代物流業作為建寧縣服務業發展的龍頭產業和基礎性產業。

　　2007年，該縣專門制定了《加快流通產業發展工作實施意見》，并請廣州社科院為建寧縣編寫了《建寧縣現代物流業發展規劃》。

　　此后，建寧縣委、縣政府積極整合鐃紙、和興、家家樂等物流資源，重點培育、扶持集倉儲、貨運、中轉、配送、汽配維修、堆場、停車場和物流信息管理為主要功能的物流園區，并鼓勵國內外大型物流企業到建寧縣設點，拓展物流業務，充分發揮有效的經濟樞紐作用。

　　在政策激勵和引導下，總投資達14.6億元、規劃建設總面積406畝、總建筑面積40.36萬平方米的閩贛省際商貿物流園建設正式拉開帷幕。

　　建寧縣委書記林守欽對記者說，一方面，建寧地處閩贛邊界、海西中部，隨著交通的改善，將形成對接沿海、輻射內陸的區位優勢，發展商貿物流具有良好條件;一方面，目前商貿物流比較弱后，不少工業大項目沒法落地。因此，一定要加快推進以一港一城一中心(公路港、商貿城、生產資料配送中心)為主體的閩贛省際商貿物流板塊建設，確�！肮�路港”年內投入使用，爭取在五年內全面建成物流板塊，真正實現以物流、商流帶動人流、資金流。 “一城一港一中心”呼之欲出

　　如今，閩贛商貿物流園區板塊內“一城一港一中心”的建設方興未艾……“一城”就是商貿城，它占地面積153畝(商貿城一期、二期)建筑面積16萬平方米，總投資10.4億元。如今項目已入駐了新華都購物廣場有限公司和福州倪氏家居建材有限公司，目前主體工程基礎建設已完成，主體工程已開工建設�！耙桓邸本褪侵腹�路港，其中的汽車城項目主體工程基礎部分已開工建設，公路運輸物流中心項目占地面積145畝，建筑面積15萬平方米，總投資2億元。該中心已入駐企業5家�！耙恢行摹敝傅氖巧�產資料配送中心，該項目占地93.4畝，建筑面積6.5萬平方米，擬投資1.2億元人民幣，引進種子加工倉儲銷售、農機機械和工程機械展示銷售、總部經濟企業、茶博園等6家企業，預計2013年底項目可竣工投產。

　　此外，建寧縣農產品冷鏈物流項目、閩贛省際專業化物流配送中心項目、建寧縣物流電子商務信息平臺建設項目、新華都農產品基地建設項目都在積極推進中。

　　這些項目的實施，不僅促進建寧農副產品生產與銷售，帶動生活資料和生產資料下鄉，繁榮城鄉市場，而且大量增加了勞動力就業機會，推動相關產業發展。( 阮忠 王華耀)