5月24日，中國船級社（CCS）向中遠造船工業公司頒發船用產品證書，標志著中遠“海盾（BOS）船舶壓載水管理系統”首次安裝遠洋船獲得圓滿成功。該系統的研制成功并正式投入使用，對提高我國國產船舶關鍵設備裝船率，提高航運業和造修船業核心競爭力具有重要意義。
經過41天的努力，中遠造船公司、清華大學和威海中遠造船科技公司完成了700立方米處理能力“海盾（BOS）船舶壓載水管理系統”的設計、CCS審圖、制造、電控組裝、整機聯調和CCS出廠檢驗等一系列工作。5月10日，兩套700立方米船舶壓載水處理設備在南通中遠川崎建造的5.8萬噸新造船“德航”輪裝船。5月15日至18日，在“德航”輪試航期間，中遠海盾壓載水設備在英國船級社和船東現場見證下按要求進行了壓水、排水、反沖洗等一系列功能測試。測試結果表明，該系統各功能均滿足CCS裝船要求。
由中遠集團承接、中遠造船公司研發的國家科技支撐計劃課題––中遠“海盾（BOS）壓載水處理系統”于2011年被列為“十一五”國家重大科技成果，該項目已達到或接近國際先進水平，擁有完全自主知識產權，獲得12項國家級發明專利，同年被科技部、商務部、環境保護部、國家質檢總局等四部委列為“國家重點新產品”。該系統已經通過國際海事組織（IMO）的基本認可、中國政府最終認可及中國船級社型式認可。該產品結構緊湊、體積小、安裝簡便易維護，可滿足集裝箱船、散貨船和大型油輪等各類遠洋船舶的需求。
承擔“海盾（BOS）壓載水處理系統”生產制造重任的威海中遠科技公司項目是中國遠洋船舶壓載水處理設備的研發和生產基地，具有年產500船套產品的能力。威海中遠造船科技公司在生產制造壓載水處理設備的同時，已基本建立了全球售后服務網絡，努力為國內外船東提供優質的售后服務。
背景鏈接：根據2004年國際海事組織通過的《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》，從2009年起新造船舶必須安裝壓載水管理系統，到2017年所有遠洋船舶未安裝此設備均不得駛入國際海事組織成員國港口。據統計，截至2011年11月底，共有占世界商船總噸位26.44%的31個國家簽署壓載水管理公約，已滿足占世界商船總噸位35%以上和30個國家簽署《公約》便自動生效兩個條件中的一個，《公約》生效近在咫尺。