近日,振華重工完成“振華振海一號”自升式鉆井平臺的全部153條齒條制作。
“振華振海一號”作為集團的第一個平臺項目,自去年7月開工以來,備受矚目。其中,齒條作為平臺的重要部件之一,其建造要求高,難度大,是整個平臺建造的關鍵。振華重工 首設國內第一條自動化焊接線,通過自動化焊接工藝確保每個齒條的質量與外觀,提前完成全部齒條的制作,為平臺8月下水測試提供了有力保障。
近日,振華重工完成“振華振海一號”自升式鉆井平臺的全部153條齒條制作。
“振華振海一號”作為集團的第一個平臺項目,自去年7月開工以來,備受矚目。其中,齒條作為平臺的重要部件之一,其建造要求高,難度大,是整個平臺建造的關鍵。振華重工 首設國內第一條自動化焊接線,通過自動化焊接工藝確保每個齒條的質量與外觀,提前完成全部齒條的制作,為平臺8月下水測試提供了有力保障。