在剛剛過去的三年里，高速公路建設(shè)在拉動山西經(jīng)濟(jì)增長過程中發(fā)揮了不可估量的作用，當(dāng)前，面對更加復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢，山西省交通運(yùn)輸廳再發(fā)力，出臺舉措，拉動投資，為全省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長提供有力支撐。 
　　今年以來，全省交通運(yùn)輸部門在資金嚴(yán)重短缺等困難壓力中貫徹穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，全力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。1-5月份，山西公路建設(shè)累計完成投資153億，在全國排名第二。其中，高速公路建設(shè)完成投資145.5億，為年計劃的34.25%。 
　　省交通運(yùn)輸廳廳長段建國：對我們山西來講，公路建設(shè)投資完成的情況直接影響全省經(jīng)濟(jì)能不能穩(wěn)定增長，在應(yīng)對國際金融危機(jī)當(dāng)中，2008年至2011年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)完成投資2000多個億，大體上占到全省固定資產(chǎn)投資的十分之一，為全省經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定較快增長做出了重要貢獻(xiàn)。 
　　據(jù)測算，每億元高速公路建設(shè)投資可為社會提供1800個直接就業(yè)機(jī)會，2100個間接就業(yè)機(jī)會，平均每公里高速公路建設(shè)直接形成約1000噸鋼材、9000噸水泥、8000噸瀝青的消費(fèi)需求。全省公路建設(shè)2000多億元投資拉動了鋼材、水泥、石材等省內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動了瀝青等國內(nèi)原材料以及機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了社會就業(yè)，擴(kuò)大了消費(fèi)。在省政府第106次常務(wù)會議之后，省交通運(yùn)輸部門針對當(dāng)前山西經(jīng)濟(jì)形勢創(chuàng)新投融資體制，研究出臺了四項(xiàng)措施，拉動投資，力保全省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長。 
　　省交通運(yùn)輸廳廳長段建國：下一步，我們要按照中央和省委、省政府穩(wěn)增長的要求，進(jìn)一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拉動山西經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長。我們想從四個方面來做，一是多方籌資、加快建設(shè)，特別是高速公路在建項(xiàng)目，我們現(xiàn)在有23個、1125公里，我們要堅(jiān)決完成今年1000公里高速公路建成的任務(wù)和目標(biāo)，同時要加快一批國省干線公路和農(nóng)村公路的建設(shè);二是要堅(jiān)持政府投入為主，加快農(nóng)村街巷硬化這項(xiàng)工作，確保實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村在年底前全覆蓋;三是加大運(yùn)輸站場建設(shè)力度和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;四是要采取BOT、BT等方式，力爭再開工幾個高速公路的項(xiàng)目，通過這些項(xiàng)目的拉動完成我們今年省委、省政府交給的投資任務(wù)。 
　　目前，全省交通運(yùn)輸部門轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，創(chuàng)新投融資體制，采取省投省建、市投市建、省投市建、省市共建、BOT、BT等多種建設(shè)模式，自籌建設(shè)資金，保證公路建設(shè)，加快推進(jìn)高速公路建設(shè)進(jìn)程。