根據中國民航局昨日公布的最新數據，5月份國內航企再度由盈轉虧，全月虧損13.7億元。

　　4月份航空公司的利潤總額達到18.4億元，相比3月份的虧損1.8億，實現了扭虧為盈，但同比下滑46%，2月份國內航企出現單月虧損5.4億元，1月份凈利也同比下滑。

　　國內某國有航空公司相關負責人昨天表示，5月份是航空公司傳統淡季，預計6月份暑期出游旺季到來后市場會有所改善，不過同比去年5月，今年的市場需求更差些。雖然5月開始國內航油價格結束了此前的持續上漲，但航空公司客座率也相應下滑。

　　民航局統計顯示，5月份的民航各項數據同比都有所上升，但與4月相比，無論是總周轉量還是旅客運輸量，環比都有所下降。

　　根據國際航協發布的最新報告，2012年預期全球航空業將實現收入6310億美元，利潤為30億美元，但凈利潤率僅0.5%。國際航協認為，目前油價雖稍有緩和，但預計平均水平仍將高達每桶110美元。由此，航空業的燃油支出將高達2070億美元。2011年中國航空公司利潤曾達到全球航空業利潤的二分之一，成為全球第二大航空市場。