淡水河谷與深圳上市公司大連華銳重工簽訂價值6億美元港口設備訂單，新造設備將用于該礦業巨頭隨后在馬來西亞的港口轉運中心建設。華銳重工總共簽署了9份訂單，分批訂造5類設備，包括超大型卸載機，裝載機，斗輪堆取料機等機械。這批新造設備將安裝在馬來西亞Teluk Rubiah散貨轉運中心，該中心年處理鐵礦石可達9000萬噸。
公司介紹說：“這批訂單的簽訂顯示出華銳已經成功躋身國際超大型港口、散貨設備生產主要制造商行列。6億美元的訂單額刷新了公司散貨機械出口訂單額新高�！�
淡水河谷斥資13億美元打造馬來西亞中轉中心，該綜合設施包括一個混料中心，一個球團廠，一個港口碼頭。中心于2011年動工，預計2013年或是2014年年底竣工。中心建成后，將成為淡水河谷在亞洲地區最重要的礦石分銷中心之一。
今年2月份，淡水河谷還在菲律賓的蘇比克灣打造另一個鐵礦石分銷中心，該中心擁有一艘28萬載重噸的“Ore Fabrica”號浮式干散貨儲貨船。
淡水河谷花大力氣打造這兩個東南亞碼頭真正意圖在于利用這兩大鐵礦石轉運中心的優勢轉運公司旗下40萬載重噸的大型Valemax礦石船上的鐵礦石，以便轉運至亞洲其他區域的貨主手中。
淡水河谷還在與其最大貨主——中國就旗下Valemax型礦石船靠泊中國港口事宜展開談判，但是中國船東指出，大型礦砂船體量太大，不適宜靠泊中國港口，因此強烈反對淡水河谷的請求。今年1月份，在考慮多方利益的基礎上，中國政府最終決定禁止超過35萬載重噸的散貨船靠泊中國港口，Valemax型礦石船無疑也在禁止之列。