中國石油網消息 (記者王巧然 通訊員楊星明)5月開通江西航線，6月初開通“兩湖”航線，6月30日前將開通安徽、江蘇和浙江二次配送航線。作為中國石油唯一從事海上成品油運輸的專業化公司，大連海運成品油水運二次配送業務開始加速，運輸范圍由沿海向內河區域全面拓展，為中國石油油品銷售業務持續健康快速發展提供服務保障。

　　由于中國石油所屬煉化企業大部分位于我國東北地區，長期以來，中國石油南方和沿海銷售的成品油很大一部分通過油輪從海上運送，然后再從碼頭油庫轉汽車或小輪船運抵油庫或加油站。

　　1999年5月5日，大連海運公司成立。經過10余年發展，大連海運優化運輸組織，深化安全環保，強化經營管理，推進改革創新，運量規模持續增長，運輸網絡逐步拓展，管理水平不斷提升，綜合實力顯著增強。

　　作為建設國際水準物流體系的環節之一，去年3月，中國石油銷售公司在成品油物流管理工作會議上提出完善和規范物流業務，二次水運配送業務由大連海運集中統一管理。大連海運高度重視二次配送工作，專門成立物流管理工作推動領導小組，系統了解油庫碼頭、航道、資源量、流向、船舶和運費等情況，并根據調研結果，論證制定內河船舶準入、資質審核和勘驗等多個管理辦法。明確船舶準入標準后，大連海運相關部門共勘驗船舶204艘，準入船舶36艘，為順利開展水運二次配送業務提供保障。截至6月12日，大連海運執行28航次運輸計劃，為東北銷售南京油庫及江西地區運送油品4.02萬噸。