武漢擁有良好的鐵、水運能和廣闊的經濟腹地，如何運用這得天獨厚的條件進行綠色可持續發展？
  
　　18日，記者獲悉，武漢新港將著力打造武漢——長江中上游地區集裝箱鐵水聯運示范項目，通過建設上游鐵路與中下游水路聯運模式，建成一條成本低、運量大的綠色運輸通道。
  
　　據了解，武漢新港今年將啟動鐵路集裝箱中心站和陽邏港的集裝箱鐵水聯運項目建設，形成鐵水聯運初步格局。明年將江北鐵路香爐山集裝箱場站工程建設納入鐵水聯運項目，通過香爐山站與陽邏港之間的專用快速通道，實現港站一體化。到2015年，計劃實現以長江中上游地區為主要服務腹地的集裝箱和大宗物資鐵水聯運網絡。