近日，長江航道局對兩年來深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行了全面總結，進一步推動創(chuàng)先爭優(yōu)活動向崗位化、常態(tài)化、長效化發(fā)展，努力建設世界一流現(xiàn)代化內(nèi)河航道。

    自2010年6月以來，長江航道局黨委在全線各級基層黨組織和廣大共產(chǎn)黨員中深入開展了創(chuàng)先爭優(yōu)活動。他們忠實履行“三個服務”宗旨，把為民服務作為自覺行動，主動在提升公共服務能力、服務品質(zhì)和服務效能上下工夫。他們注重加強航道維護裝備建設，先后投資建造了“吸盤2號”等一大批現(xiàn)代化工程船舶，應急維護保暢能力快速提高。他們認真落實“深下游、暢中游、延上游、通支流”的戰(zhàn)略，結合各區(qū)域航道條件實際，分時、分段先后23次提高干線航道各區(qū)域維護尺度，多次開通支汊航道為公用航道，實現(xiàn)了海輪航道的“雙延”，將12.5米深水航道上延到太倉，將10.8米深水航道延伸到南京，竭力滿足沿江經(jīng)濟社會發(fā)展需求。

    長江航道局還積極拓展服務范圍，縮短信息發(fā)布周期，增加信息發(fā)布渠道，擴大了信息的受眾面；推廣應用電子航道圖，提高服務的科技含量，滿足了航運信息化的需求；著力提高服務效能，優(yōu)化行政審批流程，建立行政審批“綠色通道”，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，提升了航道窗口形象。