6月8日早上10點，東南造船在舾裝碼頭舉行第100艘59M海洋多用途工作拖船“SK LINE65”號交船慶典儀式。這是東南造船 為馬來西亞船東建造的第26艘海工船，也是自2003年以來累計完工交付的第100艘59M海洋工程系列船。現場彩旗飄揚，鑼鼓喧天，嘉賓云集，歡聲雷動。全國政協常委、港澳臺僑委員會副主任陳明義，省、市、區有關領導，集團公司領導馮志農、趙金杰、黃文定、黃莼等、馬來西亞船東拿督張仕國先生及社會各界來賓200多人參加了隆重的慶典儀式。
慶典儀式由廠黨委書記、常務副廠長黃如堂主持。廠長陳香麟、美國船級社大中華區副總經理王康美、馬來西亞南昌集團公司主席拿督張仕國先生分別致辭。圣母拿丁王拔飛女士為SK65船命名。全國政協常委、省委老書記、省船舶工業行業協會名譽會長陳明義，省軍區原副司令、省船舶工業行業協會高級顧問史新開,馬來西亞南昌集團公司主席拿督張仕國,南昌有限公司總裁梁成杰,大連船舶工業集團公司總經理史殿敏,省外辦副主任王天明,省政府國資委黨委委員、政治部主任孔繁軍,馬尾區區委書記馬必鋼,省船舶工業行業協會會長謝作民,省船舶工業集團公司黨委書記、董事長馮志農,廠長陳香麟共同為SK65剪彩。
海洋工作拖船是東南造船 的主導產品，多年來，東南造船 堅持“不求最大，但求最好”的經營理念，把握市場動向，科學定位，從2002年起，就開始轉型承接建造海洋工程船，至今已交付出口各類型海工船一百多艘，僅59M系列工程船就批量承接126艘，在東南亞市場占有率居國內船廠之首。近幾年，在激烈的競爭挑戰中，為搶占市場，擴大份額，東南造船 向現代造船模式不斷推進，深化生產設計，按區域化組織生產，并以計劃為中心，狠抓分段制造環節，不斷改進和完善施工工藝，不斷提升效率，縮短建造周期。同時，在建造過程中根據船東的要求，在對國外新技術引進、消化、吸收的基礎上，對產品進行改進、優化和創新，使生產的系列產品技術含量和性價比更高，贏得了船東的高度認可。2011年59M工作拖船榮獲“福建省名牌產品”稱號。
目前，東南造船緊跟市場，積極調結構、轉方式、加快產品升級換代步伐，在原有建造59M、70M、72M海工船基礎上，依靠科技創新，逐步向80M甚至100M以上的大型海工船發展，并積極研發建造新型環保的電推動海工輔助船，以便拓展更大的市場空間。據悉，東南造船現手持各類型海工船訂單有57艘，2014年生產任務已全部排滿。