水產(chǎn)品冷藏鏈是一項系統(tǒng)工程，其發(fā)展與國民經(jīng)濟實力和科學技術水平及人民生活狀況是密不可分的。冷藏鏈的建立、完善和發(fā)展與我國的社會環(huán)境、歷史條件、國家政策等有著密切的關系。需要有強有力的機構(gòu)，實行跨行業(yè)宏觀調(diào)控，進行規(guī)劃管理，相關行業(yè)需設置專門的機構(gòu)管理這項工作，制定標準、規(guī)劃布局、開拓新產(chǎn)品。政策上應給予水產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)業(yè)傾斜和扶持，對整個水產(chǎn)行業(yè)包括低溫物流體系，應從政策、投資等方面給予優(yōu)惠扶持，促進其發(fā)展。把冷藏鏈作為系統(tǒng)工程來抓，明確發(fā)展目標，統(tǒng)籌發(fā)展格局。目前我國經(jīng)濟發(fā)展水平及廣闊市場已經(jīng)為冷藏鏈發(fā)展提供了良好的條件，在今后5～10年內(nèi)將是我國食品冷藏鏈大發(fā)展時期，也是我國制冷機械行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。相信經(jīng)過全行業(yè)共同努力，將會在不遠將來，建設成一個完善的水產(chǎn)品冷藏鏈，更好地服務于國民健康、富裕的生活。

　　1加快食品冷藏鏈基礎設施建設

　　當前，水產(chǎn)品冷藏鏈基礎設施薄弱是我國水產(chǎn)品冷藏鏈建設和完善的一個主要障礙，為此制冷機械行業(yè)企業(yè)家、工程技術人員應有目的地引進國際先進技術裝備和學習國外先進加工生產(chǎn)技術，快速提高我國冷藏鏈設備的生產(chǎn)和技術水平，并以市場為導向，積極開發(fā)、研制、生產(chǎn)各類先進冷藏鏈設備，以滿足市場需要。圍繞水產(chǎn)品冷藏鏈基礎設施建設可以進行以下幾方面攻關：

　　(1)提高制冷裝備的技術水平

　　需要研究、開發(fā)和制造適用于不同種類水產(chǎn)品的冷凍冷藏機械和設備。以速凍裝置為例，除發(fā)展與提高現(xiàn)有冷凍機性能外，還應該開發(fā)制造上下吹風式快速凍結(jié)裝置、直接浸入式冷凍裝置等;解決不凍液產(chǎn)品內(nèi)污、冷液污染和濃度控制等復雜技術問題，開發(fā)使用液體二氧化碳、液氮噴淋速凍設備，注意解決低溫液體運輸、儲存和供應問題，降低成本。研制各種類型的適合城市配送和跨省運輸?shù)睦洳剡\輸設備。為適應遠洋漁業(yè)上冷加工需要開發(fā)大型船用速凍設備、制冰裝置。

　　(2)完善食品低溫物流體系

　　建立完善的水產(chǎn)品冷藏應鏈，以適應冷凍食品和生鮮食品發(fā)展的需要。使水產(chǎn)品從捕獲、加工、儲藏、運輸、銷售、直到消費的各個環(huán)節(jié)處于低溫狀態(tài)之下，以保證質(zhì)量，減少水產(chǎn)品的損耗。綠色食品配送從加工綠色化，包裝綠色化和運輸綠色化等入手，綠色食品的加工進行專業(yè)性集中加工，產(chǎn)生的廢料也采取集中處理，以減少污染;盡量利用可降解原料生產(chǎn)綠色食品包裝，且完善包裝回收處理體系;開辟陸路、水路和航空綠色食品運輸特殊通道，取消不合理的關卡收費，在全國范圍內(nèi)建成高效、暢通、低成本的綠色運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)。為保障水產(chǎn)品安全，應在整個物流體系中配備嚴格的食品衛(wèi)生安全措施和實行計算機信息化管理，以及為了提高食品運輸?shù)募夹g水平，應大力開發(fā)、制造各種冷藏運輸車，冷藏集裝箱，并努力實現(xiàn)制冷機組國產(chǎn)化，托盤運輸和包裝尺寸標準化。

　　2實施冷鏈物流規(guī)范管理、確保食品安全

　　食品安全已成為我國食品冷鏈物流發(fā)展必須遵循的重要原則，為了確保食品質(zhì)量，現(xiàn)在強調(diào)從食品生產(chǎn)者到消費者之間流通的所有環(huán)節(jié)，即從原料產(chǎn)地、生產(chǎn)加工、低溫貯藏、冷藏運輸?shù)搅闶鄣母鱾�環(huán)節(jié)，都應保持適度的低溫狀態(tài)。

　　上海市經(jīng)濟委員會組織有關行業(yè)協(xié)會編制上海市地方標準：“食品冷鏈物流技術與管理規(guī)范”已于2007年5月經(jīng)上海市質(zhì)量技術監(jiān)督局組織會審通過，并于2007年10月起在上海市實施。這是中國第一個關于冷鏈物流規(guī)范管理的地方標準，我們期望不久將來，國家有關部門能組織力量編制出食品冷鏈規(guī)范的國家標準。如何確保食品從“田間到餐桌”的全程安全應成為全社會的共識。

　　3冷藏鏈建設更注重環(huán)保和節(jié)能

　　我國經(jīng)濟要走可持續(xù)發(fā)展道路，必須注重兩大問題：環(huán)境保護和能源效率。就冷凍冷藏行業(yè)來說，要采取切實措施在制冷系統(tǒng)中淘汰CFCS、限制HCFCS和改用HFCS及擴大使用氨、CO2等作為制冷工質(zhì)。

　　此外，隨著能源危機與環(huán)境問題的日益突出，節(jié)能降耗也成為衡量企業(yè)發(fā)展前景的一大指標。食品冷藏鏈環(huán)節(jié)中的節(jié)能主要體現(xiàn)在制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)能耗大小、運行的經(jīng)濟性將嚴重影響企業(yè)的運行成本。我國在“十一五”規(guī)劃中就提出：單位GDP能源消耗要比“十一五”期末降低20%。國際制冷學會(IIR)要求：在未來的20年內(nèi)，應“使每個制冷設備耗能減少30～50%”。

　　因而，努力降低制冷能耗是我們每個企業(yè)提高市場競爭力和走可持續(xù)發(fā)展道路的必然選擇。就冷藏庫而言在節(jié)能方面，近年來頗有成效的有方面包括：圍護結(jié)構(gòu)采用節(jié)能型隔熱層厚度;減少通過冷藏門洞口的熱濕空氣侵入;采用COP高的制冷壓縮機、高效率的水泵和風機;更廣泛采用蒸發(fā)式冷凝器;冷凍機能量的合理調(diào)節(jié);蒸發(fā)器采用合理的融霜方法并及時融霜;制冷設備的合理操作——如提高谷電使用率等等。

　　4建立食品冷藏鏈相關的標準體系

　　目前我國食品冷藏鏈缺少貫穿整個冷藏鏈的國家和行業(yè)標準，質(zhì)量保障體系薄弱。尤其在我國加入世界貿(mào)易組織之后，食品冷藏鏈的相關行業(yè)將面臨更多的激烈競爭，必須做好充分的準備。要從規(guī)范食品低溫物流各環(huán)節(jié)的操作制度入手，加快食品低溫物流標準化體系的構(gòu)建，建立食品低溫物流安全保障體系。通過政府與食品和物流行業(yè)協(xié)會合作，共同建立和完善食品冷藏鏈相關的行業(yè)標準，以及法規(guī)和制度，并盡快在全國得以全面實施，使得食品儲運物流朝著健康方向發(fā)展。

　　5加強水產(chǎn)業(yè)信息化建設水平

　　要不斷完善市場信息服務體系建設，著力開發(fā)和應用先進的信息技術，對水產(chǎn)品物流各環(huán)節(jié)進行適時跟蹤、有效控制與全程管理，以增強水產(chǎn)品物流供應鏈的透明度和控制力，提高水產(chǎn)品物流信息化水平。