為了降低采購和運(yùn)輸成本，今年以來，揚(yáng)子石化克服各種困難，采取多卸快卸等方式，加大了鐵路運(yùn)煤比例。截至6月中旬，揚(yáng)子石化鐵路運(yùn)煤量累計(jì)超過30萬噸，遠(yuǎn)高于去年同期運(yùn)量。
由于揚(yáng)子石化地處煤炭資源嚴(yán)重短缺的長三角地區(qū)，230萬噸/年煤炭用量排中石化南京地區(qū)第一，保供和降本難度很大。為了降本增效，今年以來，揚(yáng)子石化大幅提升鐵路煤的采購量。揚(yáng)子石化物裝部、鐵路運(yùn)輸分公司、熱電廠等多家單位，積極響應(yīng)公司號(hào)召，加強(qiáng)協(xié)作，從大局出發(fā)，想方設(shè)法多卸快卸鐵路來煤。
揚(yáng)子熱電廠與鐵路運(yùn)輸分公司緊密合作，積極接卸鐵路來煤，合理安排煤堆場(chǎng)堆放，平均每天接卸鐵路運(yùn)煤約2000噸；熱電廠燃料裝置的斗輪機(jī)司機(jī)克服溫度高、環(huán)境惡劣等困難，每天多次連續(xù)不間斷接卸鐵路車皮多達(dá)13節(jié)，每次連續(xù)工作4小時(shí)以上。