從現在到2015年，中國的能源對外依賴度將達到60%。換句話說，將近三分之二中國能源必須來自外面，中國能源必須走出去。 
　　據國外媒體報道，中國始終在尋找新的能源供應。因此，不論對格陵蘭島的地下礦藏，還是北冰洋沿岸其他地區的原材料，中國都很感興趣。此外，北極冰川隨氣候變暖而不斷融化，這對中國來說也意味著新的海上貿易航道。
　　由于全球氣候變暖導致的北極冰雪融化，開發海底石油、天然氣和開辟新航道漸漸成為可能。在世界能源日益緊張的今天，北極航道的開通對各航運公司成本的節約提供了巨大的空間。
　　中國地處西北太平洋，北極的自然變化過程以及受全球變暖而產生的變化，深刻影響著中國未來海上運輸，尤其是對中國與北美洲、歐洲國家的海上運輸影響巨大，它將大大降低運輸成本，也會對世界經濟和中國工業中心重新布局產生重大影響。中國北方沿海城市的發展將迎來更大的機會。
　　據德國媒體報道，在參加二十國集團峰會之前，中國國家主席胡錦濤對丹麥進行隆重的國事訪問。今年早些時候，溫家寶走訪了另外兩個北歐國家瑞典和冰島。中國已經申請成為北極理事會的永久觀察員國。這個組織于上世紀90年代成立，探討的主要議題就是如何協調開發石油和天然氣等自然資源。
　　廈門大學能源經濟研究中心林伯強教授指出，中國渴望參與這些討論�！皬拈L期看，中國肯定是缺乏能源的。中國不光對北極感興趣，其實世界上哪個地方有能源，中國都會去。所以這應該是個中長期的戰略，兼顧到今后的資源問題，以及如何滿足能源需求�！�
　　報道稱，在“北上”尋找能源的路途中，格陵蘭島是相當重要的一站。那里蘊藏著包括稀土在內的豐富的自然資源。但是要開發這些礦藏，格陵蘭需要來自國外的資金支持，而中國樂意充當投資者的角色。人們猜測中國可能會在格陵蘭島采取類似非洲的模式，也許在不久的未來，那里就會出現大批修建公路或電站的中國工人。
　　中國與格陵蘭的合作僅僅處于起步階段，據媒體報道，去年冬天格陵蘭一個代表團已經到過中國。但據悉雙方還沒有簽署任何協議。
　　已經確定的合作項目包括，英國倫敦礦業公司將在幾年后與兩家中國合作伙伴在格陵蘭島大規模開發鐵礦資源。計劃投資額高達20億美元。
　　報道指出，除自然資源以外，中國對格陵蘭乃至整個北極的興趣還在于，北極冰川隨著氣候變暖而漸漸融化，這可能會給出口大國中國打開全新的貿易航道。拿上海到漢堡的海路為例，如果取道北冰洋，將會比現有航道（即穿過馬六甲海峽和蘇伊士運河）縮短6400公里。
　　林伯強表示：“因為中國國內生產總值的三分之一依靠外貿。所以中國對新航道感興趣也是很正常的�！辈贿^，中國領導人在公開場合仍然拒絕談及所謂的 “北極戰略”。共產黨深知，在海外表現出明確的經濟意圖和戰略興趣會引發恐懼和不安。但是北京早已意識到，北極自然狀況的變化可能給中國帶來新機遇。