幾年前，在內(nèi)蒙古赤峰的牧區(qū)能吃到海鮮還是一個夢想。隨著出區(qū)通道建設(shè)的加快推進，一條條高速公路的貫通，早晨從渤海打撈的海鮮，到中午就變成了翁牛特旗牧民的盤中之餐。快捷的南北通道，讓草原與大海從天涯到咫尺。 
　　經(jīng)過三年的緊張施工，自治區(qū)中東部地區(qū)最近的出海通道，全長46公里的赤峰到遼寧朝陽高速公路赤峰段工程基本完工，聯(lián)通了赤通高速公路、赤大高速公路，對赤峰市進京達海，聯(lián)通東北老工業(yè)基地將發(fā)揮重要作用。而赤大、赤通、赤朝、赤承4條“天”字形高速公路以及赤凌一級公路建成后，赤峰市的工業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)緊密聯(lián)系起來。北接省際大通道，南連京津和東北高速路網(wǎng)，從赤峰進入錦州港僅需兩小時，進北京僅需4小時。
　　元寶山資源轉(zhuǎn)型工業(yè)園區(qū)、紅山高新技術(shù)園區(qū)、松山機電城、喀喇沁和美工貿(mào)園區(qū)共同形成了赤峰南部工業(yè)走廊，4條高速公路縱橫其間，便捷發(fā)達的交通網(wǎng)為工業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展提供了強有力的支撐。紅山大型現(xiàn)代化物流園區(qū)，已成為對接?xùn)|三省，面向京、津、唐的蒙東商貿(mào)物流中心.