與寧波港隔海相望的舟山金塘港區大浦口集裝箱碼頭是舟山擁有的第一個專業集裝箱碼頭。 
　　碼頭由舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司負責開發建設，項目總投資58.5億元，擬建設5個7—10萬噸級泊位（可兼靠15萬噸大型集裝箱船舶）。目前，已經完成第一階段工程2個7萬噸級集裝箱泊位（490米長）和17.5萬平米堆場（即），配置有6臺橋吊、12臺軌道龍門吊等裝卸作業設備。
　　2010年7月25日，寧波—舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭試投產。投產20個月來，第一階段1號、2號泊位吞吐量連創新高。截至今年6月14日，金塘大浦口集裝箱一舉突破去年17.5萬標箱總量，達到18.14萬標箱。
　　大浦口碼頭二階段工程正在加快推進，計劃在3年內建設2個10萬噸級和1個7萬噸級的集裝箱泊位，建成后碼頭吞吐能力可達250萬標箱。
　　作為舟山擁有的第一個大型專業化集裝箱碼頭，金塘大浦口集裝箱碼頭的中轉能力將輻射整個浙江省乃至整個華東地區。除了250萬標箱的年吞吐量外，還將延伸出集裝箱保養、航洗、零部件生產等為主的配套行業，促進金塘逐步形成以大物流為依托的臨港工業產業鏈。
　　此外，金塘大浦口集裝箱碼頭還推出集裝箱進出口“直通關模式”，大大增強了大浦口碼頭對省內外企業的吸引力。杭州關區屬地的企業可以全程“一次申報、一次檢查、一次放行”；義烏、紹興、金華、衢州等浙江腹地的企業在當地報關后，可直接通過陸路運輸抵達金塘大浦口碼頭出口；而嘉興、溫州、臺州等浙江其他港口的貨物還可以通過“水路直通關”，走水路“借道”金塘大浦口碼頭出口。
　　舟山群島新區獲批一年來，舟山市緊緊圍繞打造國際物流島建設目標，確定港航物流和大宗商品貿易類項目為引進重點，加大在國內外媒體上的宣傳力度，積極協調服務簽約項目開展前期工作，促進舟山港航物流的快速發展。在浙江省“三位一體”建設北京推介會上，舟山市推出7個簽約項目，簽約金額達到452.3億元，占全省簽約金額的70%。2011年，港航招商合同利用市外資金14.3億元人民幣，與上年同比增長104%；實際利用市外資金10.24億元人民幣，與上年同比增長148%。目前，六橫浙能煤電項目煤炭碼頭二期、世紀太平洋液體化工基地二期、馬跡山大宗散貨中轉儲運等簽約項目前期工程正穩步推進。
　　作為寧波—舟山港一體化的標志性啟動項目，金塘大浦口集裝箱碼頭的試投產，是認真貫徹落實浙江省委、省政府“港航強省”戰略的具體體現，對于做大做強寧波—舟山港、打造舟山國際物流島，建設舟山群島新區具有重要意義。