近日，秦皇島港煤二期、煤五期分別與五家煤炭客戶簽署長租協議，相繼開通五條準班輪運煤航線，預計一年可運煤820萬噸。

　　準班輪運輸方式是一種“定時船期、固定煤種、定向發運”的運行模式。由于有專用場地、專用設施、專用位置靠泊，辦理手續簡捷，固定中轉，大大縮短了船舶在港時間，保證了效率，實現了車船貨有效、有序銜接，是路、礦、港、航、電“產運銷”一條龍的合作成果，是港口物流運輸的新模式，因方便、快捷高效而深受用戶歡迎。

　　這五條準班輪航線是：秦煤二期與上海申能的每月3日、13日、23日船舶到港，與江蘇利港電的每月2日、12日、22日船舶到港，與山煤兩條船舶輪流單數日到港;秦煤五期與“粵電4號”每月1日、16日船舶到港，與“廣州發展5號”每月8日、23日到港。秦港業務部優先選用流程，優化作業秩序，確保準班輪靠泊、作業、離港“三準時”。