新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 　　　 
　　費(fèi)率：四車道0.45元/車·公里、六車道以上0.60元/車·公里； 　　 
　　　系數(shù)：一至五類車分別為：1、1.5、2、3、3.5；互通立交匝道按平均長度折半計(jì)入收費(fèi)里程。 　　　 
　　在2011年6月開始的全國收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作臨近尾聲之際，廣東省高速公路統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)終于塵埃落定。昨日，省政府召開新聞發(fā)布會，省內(nèi)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，收費(fèi)費(fèi)率全部統(tǒng)一為四車道0 .45元/車·公里、六車道以上0.60元/車·公里執(zhí)行；一至五類車收費(fèi)系數(shù)統(tǒng)一為1、1.5、2、3、3.5；互通立交匝道按平均長度折半計(jì)入收費(fèi)里程。 　　 
　　　受此影響，廣深高速、京珠高速廣珠東段、深圳梅觀高速、深圳機(jī)荷(機(jī)場至荷坳)高速、莞深高速、惠鹽高速及華南快速路一期等7個收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高的公路下調(diào)收費(fèi)系數(shù)，二到五類車的出行負(fù)擔(dān)將有所減輕。其中，廣深高速調(diào)整后，一類車(小汽車)收費(fèi)不變，二類車全程可節(jié)省37元，三、四、五類車全程則可分別節(jié)省74元；華南快速路一期，一類小車中山大道至番禺大橋收費(fèi)從15元降為10元(其中包括代收的番禺大橋5元過橋費(fèi))。 　　 
　　　二到五類車收費(fèi)費(fèi)率下調(diào)　 
　　　　 
　　　高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)錯雜不一，昨日新聞發(fā)布會上，省交通運(yùn)輸廳廳長曾兆庚通報，從今日0時開始，這種局面將宣告結(jié)束。 　　　 
　　記者注意到，此次公布的收費(fèi)費(fèi)率，與省內(nèi)大多數(shù)高速公路目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)基本相同；變化主要體現(xiàn)在一至五類車的收費(fèi)系數(shù)，及互通立交匝道的收費(fèi)里程計(jì)算方式上。以廣深高速為例，其此前一至五類車收費(fèi)系數(shù)分別為1、2、3、4、4 .5，現(xiàn)在則降為1、1.5、2、3、3.5，系數(shù)降低“0.5-1”。這將使二、三、四、五類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大為降低。另外互通立交匝道的折半計(jì)價，也相當(dāng)于這小部分路程打了五折。 　　　 
　　7條“高富”路收費(fèi)應(yīng)聲下降 　　 
　　　省交通運(yùn)輸廳廳長曾兆庚介紹，2001年7月后，全省的高速公路均執(zhí)行了統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一至五類車收費(fèi)系數(shù)分別為1、1.5、2、3、4；2005年后，省政府又將五類車收費(fèi)系數(shù)降至3.5，收費(fèi)費(fèi)率則確定為四車道0.45元/車·公里，六車道以上則為0.6元/車·公里。從而初步奠定了此次省內(nèi)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)改革的基礎(chǔ)。 　　　 
　　然而，有7條高速公路并不在標(biāo)準(zhǔn)之列。曾兆庚指出，在2001年7月之前通車的廣深高速、華南快速路一期、京珠高速廣珠東段、深圳梅觀(梅林至觀田)高速、深圳機(jī)荷(機(jī)場至荷坳)高速、莞深高速及惠鹽高速等7條高速公路，按照此前合同約定，其并未執(zhí)行后來的全省收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這就使得其收費(fèi)較全省統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一直偏高，從而使得許多市民及旅客非常不滿。 　　　 
　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后，大部分路段收費(fèi)下降，這7條“高富”路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)聲下降。其中，廣深高速調(diào)整后，一類車(小汽車)收費(fèi)不變，二類車全程可節(jié)省37元，三、四、五類車全程則可分別節(jié)省74元；華南快速路一期，一類小車全程收費(fèi)從15元降為10元(其中包括代收的番禺大橋5元過橋費(fèi))。 　　　 
　　今年已取消109個項(xiàng)目收費(fèi) 　　　 
　　記者獲悉，自去年交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、財(cái)政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦下發(fā)《關(guān)于開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作的通知》，要求開展為期一年的收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作以來，廣東先后制定了《廣東省收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作方案》和《實(shí)施方案》。并從今年1月起，取消了109個普通公路項(xiàng)目收費(fèi)，同時撤銷了41個普通公路收費(fèi)站，占全國撤銷和調(diào)整總數(shù)的12.5%，減少收費(fèi)公路里程2664.94公里，占全國停止收費(fèi)里程的71.9%，排在全國首位。目前，廣東收費(fèi)公路占全省公路通車總里程的比例由6.67%下降至5.27%。 　　　 
　　省交通廳廳長曾兆庚： 　　　 
　　調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是國家政策要求 　　　 
　　“開展專項(xiàng)公路收費(fèi)清理和統(tǒng)一全省高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)工作，是國家政策要求，廣東省政府作為地方政府必須堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，國家不是針對廣東，也不是針對某個具體項(xiàng)目，而是全國必須執(zhí)行的政策。高速公路收費(fèi)屬政府定價項(xiàng)目，省政府依法可對其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，希望得到廣大投資者的理解和支持。” 　　　 
　　——對廣深高速、華南快速路、北環(huán)高速公路三個項(xiàng)目業(yè)主多次向中央和省領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門反映，曾兆庚發(fā)布會上作了回應(yīng) 　　　 
　　相關(guān)新聞 　　　 
　　廣氮、廣州收費(fèi)站撤銷 　　　 
　　火村、蘿崗、化龍、官田收費(fèi)站改造為路徑標(biāo)識站 　　 
　　曾兆庚介紹說，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)廣州區(qū)域和中片區(qū)的區(qū)域合并工作同時進(jìn)行，廣州北環(huán)高速公路設(shè)置的廣氮主線收費(fèi)站和廣深高速公路設(shè)置的廣州主線收費(fèi)站今起撤銷。廣深高速與北二環(huán)高速合建的火村收費(fèi)站、北二環(huán)高速與廣惠高速合建的蘿崗收費(fèi)站、廣珠高速北段與東二環(huán)高速合建的化龍收費(fèi)站、東二環(huán)高速與廣深沿江高速合建的官田收費(fèi)站等4個區(qū)域合建主線收費(fèi)站改造為路徑標(biāo)識站。通過實(shí)施區(qū)域合并，解決廣州東出口高速公路主線收費(fèi)站過多過密問題。