兩江新區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)正日趨成形。6月5日，我市最大的立交工程——魚(yú)嘴立交全面完工并正式通車，該立交也將成為連接重慶主城核心區(qū)與兩江新區(qū)龍盛片區(qū)的咽喉要道。 
　　未來(lái)20年不會(huì)堵車
　　魚(yú)嘴立交全長(zhǎng)約860米，路幅寬度54米，雙向六車道；立交匝道全長(zhǎng)約4100米，總占地面積約500畝。該立交使用了先進(jìn)的鋼箱梁，是我市目前建成的最大立交，總投資3.4億元。
　　據(jù)介紹，過(guò)去魚(yú)嘴有一座立交，但隨著多家企業(yè)入駐魚(yú)復(fù)工業(yè)園，老立交已不能滿足交通需求。新建的魚(yú)嘴立交每小時(shí)通過(guò)量從過(guò)去的800輛增至4000輛，匝道數(shù)量也從4條增加到10條。“這個(gè)立交是按20年不堵車的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)的。”兩江集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目部副部長(zhǎng)吳萬(wàn)佳說(shuō)，魚(yú)嘴立交是主城到龍盛的必經(jīng)之路，連接主城、龍盛、果園港、長(zhǎng)壽等四大片區(qū)，方便幾大片區(qū)貨流運(yùn)往四面八方。
　　明年底魚(yú)嘴到龍興只需3分鐘
　　記者還了解到，連接兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)、龍興兩大工業(yè)園區(qū)的兩江大道江北段已于此前通車，明年年底渝北段通車后，從江北魚(yú)嘴到渝北龍興只需要3分鐘。
　　“兩江大道是兩江新區(qū)最寬的公路。”魚(yú)復(fù)工業(yè)園建管部副部長(zhǎng)楊輝介紹，這條路道寬48米，雙向8車道，全長(zhǎng)4.3公里，含渝宜高速上跨龍興路橋等3座橋梁。
　　據(jù)悉，從魚(yú)嘴到龍興，以前有兩種走法：一是走唐鳳路，需要約15分鐘；二是走外環(huán)，約需時(shí)10分鐘，并付10元過(guò)路費(fèi)。
　　楊輝表示，魚(yú)復(fù)工業(yè)園以汽車產(chǎn)業(yè)為主，龍興工業(yè)園布局的主要是先進(jìn)制造業(yè)，兩個(gè)園區(qū)需要產(chǎn)業(yè)配套，通過(guò)這條干道相連，物流成本將大大降低。
　　6條主干道串聯(lián)兩江工業(yè)核心區(qū)
　　魚(yú)復(fù)片區(qū)和龍興片區(qū)是兩江新區(qū)工業(yè)開(kāi)發(fā)的核心區(qū)域，一共布局了四縱兩橫六大干道，分別是六縱線、盛唐大道、兩江大道、沿山貨運(yùn)通道，以及一橫線、疏港大道。目前，除了六縱線和沿山貨運(yùn)通道外，其他4條干道已經(jīng)開(kāi)建，預(yù)計(jì)明年底基本完工，并初步形成龍盛片區(qū)路網(wǎng)，解決此地80萬(wàn)人以及眾多企業(yè)的交通問(wèn)題。
　　兩江新區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)的兩江新區(qū)對(duì)物流交通的要求非常高，因此在六大干道形成后，將有一個(gè)完備的規(guī)劃，將客運(yùn)和貨運(yùn)流分開(kāi)。