近日，在技術中心工藝室和木工車間的共同努力下，粵新海工完成了66m錨拖供應船和38m全回轉拖輪兩種船型的拉錨試驗，為錨穴結構在分段建造階段安裝提供了更加準確和完整的數據。
拉錨試驗的成功對縮短建造周期，提高生產工效起到積極的作用。在技術中心工藝室的協助下，粵新海工已通過了16000馬力81米錨拖供應船、66m錨拖供應船、38m全回轉拖輪、37m全回轉拖輪等多種船型的拉錨試驗。此外，木工車間對船體結構木模的制作技術已日趨熟練。