5月31日，鄂湘贛皖四省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人齊聚湖北咸寧，落實(shí)四省高速公路、港航、運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目對接，簽署相關(guān)協(xié)議，這標(biāo)志著長江中游城市群綜合交通運(yùn)輸步入?yún)f(xié)同發(fā)展軌道。
　　打通“斷頭路” 18條省際通道敲定時(shí)間表
　　此次對接的18條省際大通道中，連接湖北、湖南的有六條，連接湖北、江西的有兩條，連接湖北、安徽的有一條，連接湖南、江西的有六條，連接江西、安徽的有三條。湖北省交通運(yùn)輸廳廳長尤習(xí)貴介紹，四省交通運(yùn)輸廳已就省際節(jié)點(diǎn)方案及建設(shè)有關(guān)問題簽訂協(xié)議。
　　其中，杭瑞高速公路臨湘至岳陽段已開工建設(shè)，計(jì)劃于2015年通車；上海至武漢高速公路安徽岳西段計(jì)劃于2015年年底建成通車。安康至北海、宜昌至張家界、二連浩特至廣州、岳陽至宜昌、武漢至深圳等高速公路相關(guān)路段開工及通車日期也都排出了具體的時(shí)間表。
　　今年2月4日，鄂湘贛皖四省交通運(yùn)輸部門在武漢簽訂深度合作意向書，聯(lián)手打造國家綜合交通運(yùn)輸示范區(qū)。打通部分省際高速通道的“斷頭路”，被列為四省合作的首步。5月31日的長江中游城市群綜合交通運(yùn)輸示范區(qū)推進(jìn)聯(lián)席會(huì)由湖北省交通運(yùn)輸廳組織召集，根據(jù)區(qū)域合作機(jī)制，今后，四省交通運(yùn)輸部門將輪流組織召開省際交通運(yùn)輸聯(lián)席會(huì)議，實(shí)時(shí)對接重點(diǎn)項(xiàng)目。 
　　“兩頭等”變“一路跑” 四省成立甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟
　　以前，貨車送貨、拉貨需要“兩頭等”，以后，換個(gè)車廂就能“一路跑”。鄂湘贛皖運(yùn)管部門簽訂協(xié)議，以武漢、長沙、南昌、合肥為重點(diǎn)，建立長江中游四省甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟。
　　目前，湖北省列入交通運(yùn)輸部規(guī)劃的甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)共有兩家。據(jù)湖北省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處負(fù)責(zé)人介紹，以武漢至上海為例，沒有實(shí)行甩掛運(yùn)輸前，一次來回大約需要六天，有時(shí)還是空載而回。開展甩掛運(yùn)輸后最快只要一天半，實(shí)載率也大大提高。
　　根據(jù)協(xié)議，四省將在省會(huì)城市各確定一個(gè)甩掛運(yùn)輸站場，作為四省甩掛運(yùn)輸共用站場，供聯(lián)盟企業(yè)共同使用。聯(lián)盟企業(yè)的掛車也可相互通用。為方便聯(lián)盟企業(yè)掌握貨物信息，四省將設(shè)立甩掛運(yùn)輸信息發(fā)布欄，供聯(lián)盟企業(yè)共享。以后，車主、貨主想走哪條線路，只需到信息平臺查詢即可。 
　　信息互通資源共享 四省聯(lián)動(dòng)保暢通
　　根據(jù)協(xié)議，如果遇惡劣天氣、突發(fā)事件或重大養(yǎng)護(hù)，省際相鄰路段可及時(shí)獲知相關(guān)路況信息，實(shí)施應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，做好應(yīng)急保暢。
　　省際協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，是四省應(yīng)對交通突發(fā)事件的重要機(jī)制。比如，黃黃高速公路黃（梅）小（池）聯(lián)絡(luò)線過去是著名的“堵點(diǎn)”，鄂湘皖實(shí)行應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制后，今年春運(yùn)期間，該路段日均車流量比去年同期激增24%，卻創(chuàng)下14年來首次無堵車、無重特大交通安全事故的紀(jì)錄。
　　四省還將建立對拒交、少交、逃交通行費(fèi)車輛的協(xié)查機(jī)制，及時(shí)通報(bào)拒交、少交、逃交通行費(fèi)的車輛，實(shí)現(xiàn)“一省通報(bào)、四省協(xié)查”的協(xié)作模式。 
　　ETC有望聯(lián)網(wǎng) 跨省異地可充值
　　根據(jù)協(xié)議，四省將重點(diǎn)在省界收費(fèi)站建設(shè)、開通符合省際聯(lián)網(wǎng)要求的ETC（電子不停車收費(fèi)）車道，并開通ETC儲(chǔ)值卡在四省范圍內(nèi)跨省異地充值的功能，建立四省統(tǒng)一的ETC結(jié)算清分制度和體系。
　　據(jù)介紹，ETC技術(shù)是解決高速公路收費(fèi)口擁堵的有效手段，可使車道通行能力提升三至五倍。正常情況下通行一輛小客車約需16至20秒，使用ETC僅需三至五秒。目前，滬、蘇、皖、贛四地已在全國率先實(shí)現(xiàn)了ETC互聯(lián)互通。湖北省共有31個(gè)高速公路收費(fèi)站、共53條車道裝有ETC系統(tǒng)，每天有近萬輛車進(jìn)出ETC車道。