目前，中國(guó)郵政快遞服務(wù)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)位居世界第三，然而行業(yè)的壯大卻不能掩蓋發(fā)展的問題。在日前舉行的中國(guó)快遞論壇上，到會(huì)人士一致指出，中國(guó)的郵政快遞服務(wù)業(yè)仍面臨規(guī)模大而質(zhì)量待提升的問題，而服務(wù)則是制約中國(guó)郵政快遞進(jìn)一步壯大的最大瓶頸。
　　郵政特快、順豐速運(yùn)、鳳凰快遞、圓通速遞、申通快遞、中通速遞、海航天天、韻達(dá)快運(yùn)、中鐵快運(yùn)……在一大批消費(fèi)者耳熟能詳?shù)泥]政快遞品牌背后，是中國(guó)郵政快遞服務(wù)業(yè)快速壯大之路。
　　實(shí)際上也的確如此。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)郵政快遞服務(wù)業(yè)目前的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)位居世界第三，最近5年來，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)率高達(dá)27%，日均處理量從300萬(wàn)件增加到目前的1300萬(wàn)件，市場(chǎng)規(guī)模位居世界第三。僅在去年一年，全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量就累計(jì)完成36.7億件，同比增長(zhǎng)57%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成758億元，同比增長(zhǎng)31.9%。
　　然而行業(yè)的壯大卻不能掩蓋發(fā)展的問題。在日前舉行的中國(guó)快遞論壇上，到會(huì)演講的政府官員、專家和業(yè)界人士一致指出，中國(guó)的郵政快遞服務(wù)業(yè)仍面臨規(guī)模大而質(zhì)量待提升的問題，而服務(wù)則是制約中國(guó)郵政快遞進(jìn)一步壯大的最大瓶頸。
　　國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)王豐表示，服務(wù)水平不高是當(dāng)下中國(guó)郵政快遞市場(chǎng)存在的主要問題。王豐指出，服務(wù)水平一方面表現(xiàn)為郵政快遞服務(wù)的能力不足，尤其隨著電子商務(wù)的發(fā)展，來自網(wǎng)購(gòu)的快件數(shù)量迅猛增加，服務(wù)能力不足成為制約網(wǎng)購(gòu)快遞發(fā)展的主要矛盾。2011年，在網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)比前一年增長(zhǎng)了66%之后，快遞業(yè)務(wù)也比前一年增加了57%。網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)給快遞業(yè)務(wù)帶來增量并且產(chǎn)生巨大市場(chǎng)機(jī)會(huì)的同時(shí)，也向快遞服務(wù)能力提出了挑戰(zhàn)。
　　另一方面是服務(wù)質(zhì)量問題。來自郵政快遞服務(wù)領(lǐng)域方面的投訴仍是消費(fèi)者申訴的重災(zāi)區(qū)。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)董祝禮表示，2011年全國(guó)消協(xié)組織受理的郵政和快遞服務(wù)投訴達(dá)6920件，增長(zhǎng)了31%。董祝禮表示，消費(fèi)者的投訴主要包括先簽后驗(yàn)還是先驗(yàn)后簽、限制消費(fèi)者索賠時(shí)效和數(shù)額以及快件延誤、丟失、損毀等問題。
　　上海圓通速遞有限公司副總裁王金龍則更為一針見血地指出，快遞業(yè)已經(jīng)成為影響社會(huì)民生的行業(yè)之一，不爭(zhēng)的事實(shí)是與業(yè)務(wù)量高度增長(zhǎng)不相匹配的快遞服務(wù)品質(zhì)也日益顯現(xiàn)，如何加快提升快遞服務(wù)品質(zhì)是快遞業(yè)亟待解決的關(guān)鍵問題之一。
　　快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇指出，中國(guó)的快遞投訴量不僅仍在快速增長(zhǎng)，而且還有從快遞向網(wǎng)購(gòu)延伸的趨勢(shì)。在快遞投訴50%以上的增長(zhǎng)量中，有95%以上均來自于網(wǎng)絡(luò)快遞。
　　隨著中國(guó)郵政快遞業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，在新一輪的市場(chǎng)洗牌中，服務(wù)水平如何成了郵政快遞企業(yè)能否穩(wěn)占鰲頭的重要標(biāo)志。
　　面對(duì)這一現(xiàn)狀，中郵集團(tuán)公司上海研究院院長(zhǎng)周煥德直言，要提高郵政快遞服務(wù)業(yè)的整體服務(wù)水平，需要企業(yè)、消費(fèi)者和政府三者共同努力。其中，企業(yè)不僅要轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，而且要在戰(zhàn)略上更專注于符合自身定位的市場(chǎng)領(lǐng)域，同時(shí)在管理與培訓(xùn)方面不能松懈。政府則要加強(qiáng)對(duì)郵政快遞業(yè)的監(jiān)管，比如建立針對(duì)郵政快遞服務(wù)的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系、樹立行業(yè)標(biāo)桿引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型。此外，要提高中國(guó)郵政快遞服務(wù)業(yè)的整體服務(wù)水平，消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)和監(jiān)督意識(shí)也必不可少。（本文來源：國(guó)際商報(bào)）