3月17日，滿(mǎn)載20節(jié)車(chē)廂石灰的試運(yùn)行專(zhuān)列緩緩駛出艾維爾溝紅嶺車(chē)站，這標(biāo)志著新疆天業(yè)集團(tuán)第二條鐵路原料運(yùn)輸線投入正式運(yùn)行。
荒廢十多年的紅嶺鐵路專(zhuān)用線原是天業(yè)集團(tuán)石灰生產(chǎn)基地的一條鐵路線。去年7月，天業(yè)集團(tuán)計(jì)劃盤(pán)活這一閑置資產(chǎn)，利用鐵路進(jìn)一步降低石灰運(yùn)輸成本，并于今年2月份確定了最終的鐵路運(yùn)輸方案，鐵路運(yùn)輸石灰工作正式進(jìn)入日程。