據香港媒體報道，航運業傳統旺季將到來，馬士基航運公司表示將于本月中旬（15日）提高亞歐航線運價，并計劃再投入閑置船只加大運力運力。 
　　馬士基航運公司亞歐航線總負責人贊臣日前在哥本哈根總部接受傳媒電話采訪時表示，該公司將在5月份提價的基礎上，對亞歐航線實行季節性再提價。他還指出，原先閑置的集裝箱船在旺季到來之際，重新投入使用。 
　　歐美經濟低迷，船舶供求失衡已困擾航運業多時，今年旺季已來臨，各班輪公司希望在亞歐線上再加運費，以彌補去年及今年首季的損失。 
　　每年8月1日起，連續3個月是班輪公司的旺季，因為美國和歐洲的零售商們在這段時間為圣誕節銷售儲備貨源，增加了海運需求，刺激了航運公司旺季提價。 
　　馬士基集團首季盈利12億美元，與去年同期持平，而以集裝箱運輸為主的馬士基航運首季虧損5.99億美元，與去年同期相比，運量增長18%，平均運費收入減少9%。該公司自今年3月起全面恢復亞洲航線運價，并削減9%運力。 
　　A.P.莫勒─馬士基行政總裁安仕年昨日在哥本哈根一個丹麥金融社會分析會議上表示，不清楚馬士基航運能否在年內實現收支平衡。他說，運費必須高于達到收支平衡的水平，才能彌補航運公司在今年首季的虧損。（本文來源：網易財經）