我國加入世貿(mào)組織后，食品冷藏運(yùn)輸建設(shè)面臨著更大挑戰(zhàn)。食品工業(yè)要提高國際市場的競爭力，必須建立農(nóng)產(chǎn)品與食品的質(zhì)量保證體系，使用先進(jìn)的保鮮技術(shù)和貯運(yùn)手段將成為必然。我國冷藏專家姚國琦指出，食品安全是關(guān)系生命健康和國計(jì)民生的重大問題，食品的安全性是當(dāng)今世界食品生產(chǎn)與供給中最重要的問題。要保證食品安全，讓人們享用安全食品，必須實(shí)現(xiàn)對食品“從農(nóng)田到餐桌”全過程的衛(wèi)生質(zhì)量控制，它的重要措施就是建立完善的食品冷藏鏈。

　　那么，如何建立完善的冷餐鏈呢?專家指出，可以借鑒發(fā)達(dá)國家的做法，在發(fā)達(dá)國家已建立了完善的各類低溫食品冷藏鏈，特別是近年來迅速崛起的以冷藏集裝箱為主的運(yùn)輸模式。

　　近年來，消費(fèi)者對食品安全的需求不斷升級，美國和歐洲各國相繼制訂了一整套管理和調(diào)整冷鏈全過程的制度。隨著冷鏈管理的規(guī)范，冷鏈業(yè)發(fā)生了巨大改變。原來以冷藏運(yùn)輸船為主的冷冷藏運(yùn)輸品運(yùn)輸模式正在迅速而又穩(wěn)定地轉(zhuǎn)化為以冷藏集裝箱為主的運(yùn)輸模式，從而引發(fā)供應(yīng)鏈的一場革命，原來冷鏈中規(guī)模最大的冷藏船隊(duì)正迅速減少。

　　隨著現(xiàn)代化集裝箱碼頭在世界各地的新建及集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的不斷革新完善，門到門的冷藏集裝箱運(yùn)輸為食品冷鏈運(yùn)營提供了廣闊的發(fā)展空間。因?yàn)闈M載食品、水果或者果汁的冷藏集裝箱可以直接從農(nóng)場、果園或者加工廠運(yùn)到超級市場倉庫或者配送中心，而擁有自足或者輔助電力供應(yīng)系統(tǒng)的冷藏集裝箱本身即是冷藏食品的臨時倉庫，又可通過貨輪、火車或者卡車進(jìn)行運(yùn)輸。