據消息人士透露，新加坡�；蕱|方（NOL）連續錄得虧損后，計劃裁員數百人，作為公司重組的一部分。
據了解，NOL此次裁員主要集中在集裝箱運輸領域，而非商業物流部門。NOL發言人澤姆帕在被問及此事時說，“我們正在進行商業重組。”
經歷連續5個季度虧損后，NOL于本周宣布，計劃賣掉其新加坡總部，以尋求經營業績好轉。與此同時，受航運運力過剩、海貿需求量下降及運費持續下跌影響，該公司正積極與其他運營商尋求合作。
NOL曾在5月發表聲明，去年員工數達1.13萬人，在節約成本利益驅使下，今年首季節省開支1億美元，計劃完成今年全年共節省開支5億美元的目標。聲明還指出，公司計劃明年通過公司重組，實現節省額外的7000萬美元開支。
今年航運市場集裝箱部分前景良好，逐漸回升，應該可以從去年損失超過60億美元的災難中走出，最多可獲利18億美元，這與班輪公司閑置船只和價格戰的結束有關。航運諮詢公司德魯里本周指出，原油價格在過去一年下跌了8.5%,減少了班輪公司的成本開支。
�；蕱|方美國總統輪船，在亞歐航線上與其他5家班輪公司共用租用船只，緩解了市場上運力過剩的情況。該公司還在5月決定放棄原先在亞洲航線上增加新航次的計劃。