靖江四個收費(fèi)點(diǎn)減為兩個，新址定于江平線西來見龍村段、沿江公路斜橋丹華村段 
　　　　原公路收費(fèi)點(diǎn)7月15日8：00停止收費(fèi) 
　　省政府辦公廳《關(guān)于撤銷遷移部分公路收費(fèi)站點(diǎn)等有關(guān)問題的通知》下發(fā)后，靖江收費(fèi)站遷移問題終于有了定論。昨天，記者從靖江收費(fèi)站獲悉，我市現(xiàn)有的四個收費(fèi)點(diǎn)將于7月15日早上8:00停止收費(fèi)并遷移，新址定于江平線西來鎮(zhèn)見龍村段和沿江高等級公路斜橋鎮(zhèn)丹華村段。 
　　現(xiàn)行的靖江收費(fèi)站為一站四點(diǎn)，由1996年9月8日開征的姜八公路靖江收費(fèi)站改建而成，從2003年12月8日開征收費(fèi)，東西兩點(diǎn)分別位于江平線，即柏木和馬橋收費(fèi)點(diǎn)，南北兩點(diǎn)位于姜八線，即孤山和八圩收費(fèi)點(diǎn)。始建時，這四個收費(fèi)點(diǎn)卡在靖江東南西北四個交通咽喉，每日通行費(fèi)達(dá)到8萬元左右。隨著城市的發(fā)展，我市逐漸形成了網(wǎng)格式道路布局，四個收費(fèi)點(diǎn)的車流量急劇減少，目前每日通行費(fèi)僅2萬元左右，其中70%依賴馬橋收費(fèi)點(diǎn)，其他三個收費(fèi)點(diǎn)形同虛設(shè)。 
　　今年6月20日，省政府召開會議，決定撤銷站點(diǎn)間距不足50公里的公路收費(fèi)站點(diǎn)，對開放式收費(fèi)公路同一主線站上相鄰收費(fèi)站間距不足50公里的收費(fèi)站點(diǎn)進(jìn)行整改。而在泰州境內(nèi)，江平線靖江收費(fèi)站和泰興收費(fèi)站間距僅有35.8公里，按照要求，泰州市交通運(yùn)輸局決定對靖江收費(fèi)站進(jìn)行遷移調(diào)整。 
　　靖江收費(fèi)站站長管國平介紹，根據(jù)省整改要求，為優(yōu)化收費(fèi)站點(diǎn)布局，減少收費(fèi)站對城區(qū)、工業(yè)園區(qū)等人口聚集和經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)地帶交通出行的影響，逐步實(shí)現(xiàn)市域無障礙通行，同時最大限度地增加通行費(fèi)收入，增強(qiáng)公路還貸付息能力，根據(jù)上級規(guī)定，我市將撤銷現(xiàn)有的姜八江平公路靖江收費(fèi)站的一站四點(diǎn)，并于7月15日早上8:00正式停止收費(fèi)。同時，根據(jù)上報(bào)方案，在江平線西來鎮(zhèn)見龍村段、沿江高等級公路斜橋鎮(zhèn)丹華村段各新建一個收費(fèi)點(diǎn)，兩個收費(fèi)點(diǎn)都為雙向六車道收費(fèi)，實(shí)施一站兩點(diǎn)收費(fèi)管理。據(jù)了解，原有收費(fèi)站債務(wù)與人員統(tǒng)一劃轉(zhuǎn)入新建收費(fèi)站。遷移后，新的江平線靖江站與泰興站距離約為62.1公里。