BDI周一上漲,因巴拿馬型船舶與海岬型船舶運價均上升。
波羅的海乾散貨運價指數上漲5點或0.43%,至1162點。該指數衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI周一上升16點或1.42%,至1145點。
波羅的海海岬型船運價指數。BCI攀漲0.54%,至1501點。海岬型船舶獲利今年至今累計下滑約71%。海岬型船舶載重量15萬噸,通常運輸鐵礦石和煤炭等貨物。
“我們預計2012年運輸約108百萬載重噸,但2013年可能大幅下降,”Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth在給客戶的報告中表示。
“這將尤其對海岬型船舶和靈便型船舶活動帶來正面影響,而巴拿馬型船舶因船只高速增加仍將竭力掙扎�！�
靈便型船舶日均獲利下降59美元至10250美元,超靈便型船日均獲利上升31美元至13587美元。
船只供應不斷增加,在很長時間內已超過大宗商品需求的增速,外界普遍預計這將限制未來數月干散貨運價的上揚。