先生不用停車就實現(xiàn)刷卡扣費進高速，引得朋友很好奇。 
　　從市高速公路不停車收費服務(wù)處獲得的數(shù)據(jù)，自從舟山市2010年推出高速公路不停車收費（簡稱ETC）后，全市ETC用戶已達2113戶，通過雙橋和金塘收費站不停車收費車流量累計近50萬車次，減少碳排放量30余噸，節(jié)省燃油消耗約1.5萬升，不僅省時，還有利于環(huán)保出行。另外，對安裝ETC的車輛用戶，浙江省還暫定三年內(nèi)給予高速公路通行費3%的優(yōu)惠。 
　　為滿足ETC車主在長三角地區(qū)跨省使用不停車收費功能，浙江省現(xiàn)已完成與上海、江蘇、安徽、江西等省（市）的互通性測試，今后，浙江的ETC用戶將可以在長三角暢行無阻。但目前舟山市高速公路車輛通行費車型分類標準還與交通運輸部規(guī)定有所差別，給聯(lián)網(wǎng)工作帶來一定困難。 
　　為解決這一實際矛盾，經(jīng)省政府同意，自2012年8月1日起將調(diào)整我省高速公路客車車輛通行費車型分類，使之與交通運輸部規(guī)定的標準完全一致。具體為：第一類（≤7座）與第二類（8-19座）均按5元每車次和0.4元每車公里費率收取；第三類（20-39座）按10元每車次和0.8元每車公里費率收取；第四類（≥40座）按15元每車次和1.2元每車公里費率收取（其中滬杭甬高速公路一、二類客車車公里費仍為0.45元每車公里；高速公路代收費、橋隧疊加費收費標準等維持不變）。 
　　據(jù)市公路局相關(guān)人員介紹，此次調(diào)整其實是將現(xiàn)行一類車細分為一類、二類車，現(xiàn)行的二類、三類車變?yōu)槿�類、四類車。包括私家車在�?nèi)的大部分車子收費基本沒有變化，但20座和40座的車子的收費變化比較大，比如以一輛20座的客車走滬杭甬高速從舟山上到杭州下為例，目前的通行費是175元，而新標準實施后經(jīng)估算則要235元。另外，載貨類汽車仍按計重收費，因此收費標準按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 
　　為緩解20座和40座客車通行費上漲的問題，省物價局規(guī)定原已于2012年6月30日（含）前購置并辦理行駛證的20座和40座客車，安裝且使用不停車收費電子標簽支付省內(nèi)高速公路通行費，其車輛通行費標準費率、車次費仍按原標準執(zhí)行，這一優(yōu)惠政策暫定三年；未使用ETC或此后購買的20座和40座客車將按新標準收取通行費。提醒符合規(guī)定的20座和40座客車車主可于本月30日前到市高速公路不停車收費服務(wù)處辦理安裝不停車收費標簽，逾期將不享受上述優(yōu)惠政策。原已安裝ETC的車主要在本月30日前到市高速公路不停車收費服務(wù)處辦理更新手續(xù)，否則也將無法享受優(yōu)惠政策。