國(guó)內(nèi)油價(jià)連續(xù)三次下調(diào)，除了私家車和出租車的負(fù)擔(dān)會(huì)減輕，也讓許多貨運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力立刻減輕了不少，因?yàn)樨涇嚨挠土鲜呛艽笠粔K支出，來(lái)看記者今天的最新報(bào)道。 
　　廖華兵是一家物流公司的長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī)，此次油價(jià)下調(diào)，將使他的油費(fèi)支出每月節(jié)省近千元。 
　　貨運(yùn)司機(jī)廖華兵：我們這個(gè)車因?yàn)榕芴旖騿�，單程�?50公里，一來(lái)一回大概300公里，油錢大概250塊錢左右吧，今天晚上（油價(jià)）再調(diào)整，降低四毛以后，可以省到20多塊錢左右，一個(gè)月下來(lái)可以省到900多塊錢。 
　　廖華兵告訴記者，目前他們公司擁有各類貨運(yùn)車輛300多臺(tái)，如果每輛車每月節(jié)省1000塊錢的話，300兩車一個(gè)月就可以省下30多萬(wàn)，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，可是不是一筆小錢。下調(diào)油價(jià)讓運(yùn)輸公司受益不少，然而對(duì)于一些自行承擔(dān)運(yùn)輸?shù)纳藤Q(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，油價(jià)下調(diào)帶來(lái)的利好卻并不明顯。 
　　某母嬰用品企業(yè)負(fù)責(zé)人劉建衛(wèi)：去年我們1立方貨從廣州運(yùn)到北京，它大約（運(yùn)輸）成本是150塊錢，去年油價(jià)最高的時(shí)間，我們用油費(fèi)用達(dá)到160塊錢，經(jīng)過(guò)明天的油價(jià)下調(diào)以后，我們的成本可能能降一些，降的話可能能降到145左右。 
　　這家企業(yè)在國(guó)內(nèi)擁有近1000家連鎖店，去年，僅用于物流運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用就超過(guò)了400萬(wàn)元。企業(yè)估算，油價(jià)連續(xù)三次下調(diào)，成本費(fèi)用減少也不超過(guò)10萬(wàn)元。