中國春秋航空公司10號在曼谷宣布，計劃于8月10號開通曼谷至上海的航線，這是春秋航空自2010年開通日本國際航線以來第二次開通國際航線，進駐東南亞航空市場，同時也是中國廉價航空首次進入泰國航空市場。本網連線了中國國際廣播電臺駐泰國記者任芊，介紹相關情況。

　　記者：春秋航空新聞發言人張武安在談到選擇泰國的主要原因時，首先，中國對泰旅游和商務客流一直在高速增長，而曼谷也是中國游客非常喜愛的以及最重要的目的地之一，每年都有大量游客從上海到泰國旅游，僅僅春秋航空下屬的旅行社組織赴泰旅游的游客增長就非�？�，今年上半年的游客人數已經接近去年全年到泰國旅游的數量，有這一旅游團客源作為保證，也為春秋航空開通泰國航線奠定了十分良好的客流基礎。

　　此外，中國-東盟自由貿易區自2010年正式建成之后，雙方在經濟貿易往來、特別是在服務貿易方面有著非常良好的合作，而作為東盟國家的一個重要的橋頭堡，在泰國成立一個分公司，可以為在整個東盟自由貿易區內提供更加方便的商機，所以這是春秋航空選擇泰國為東南亞第一站的主要原因之一。

　　張武安還表示，廉價航空公司最大的賣點自然就是特價機票，含稅之后不到三千銖(約合人民幣600元)的價錢在市場上極具競爭力。另外春秋航空在中國國內有超過五十個營業點和分公司，從這些營業網都可以源源不斷地向泰國輸送更多的中國游客。

　　主持人：你剛才提到，去泰國的游客增多為春秋航空開通泰國航線奠定了十分良好的客流基礎。那么，目前到泰國的中國游客的具體情況如何。請介紹一下。

　　記者：曼谷作為泰國的政治、經濟、文化中心，不僅以其旖旎的熱帶風光、多彩的風土人情、大隱于市的佛教文化奠定了其世界級旅游勝地的地位，也一直被公認為東南亞地區最吸引游客的目的地之一。同時，不少商務人士也看中了曼谷這一經濟迅速發展的的淘寶圣地，期待在這片古老而神秘的熱土上創造更多的價值。

　　而泰國旅游局年度旅游報告也顯示，目前，每天平均有超過4000名中國游客前往泰國旅游，僅今年前4個月，就已經有將近75萬名中國游客抵達泰國旅游，占這一時期泰國入境游客總人數的10.3%，同時中國也成為這一時期泰國最大的游客來源國，而據有關部門的數據顯示，2011年到泰國旅游的中國游客就達到176萬人次，比2010年增長六成;2012年則有望達到或超過200萬人次，尤其是在目前歐債危機的影響下，來自歐美的游客數量明顯減少，來自中國的游客對泰國旅游市場更加具有重要的意義，同時對泰國的旅游業增長和經濟發展也都能起到積極的拉動作用。

　　主持人： 除了春秋航空，是否還有其他中國航空公司計劃開通到泰國的廉價航空?

　　主持人：根據泰國旅游局的信息顯示，目前中國已成為該國僅次于馬來西亞的主要客源國。飛機是中國赴泰游客的主要交通工具，到目前為止，包括中國國際航空公司、東方航空公司、南方航空公司以及泰國的泰國航空公司等均已開通了中國北京、上海、廣州、昆明、成都等主要城市，至泰國曼谷、普吉、清邁等旅游目的地的多條往返航線。但目前，僅有春秋航空一家開通了低至人民幣600元的廉價航線。雖然在此之前，包括馬來西亞的亞洲航空公司等著名的廉價航空公司都已經有前往中國部分城市的低價航線，不過中國國內航空公司對于開通廉價航班的嘗試應該說還是相對謹慎。不過在春秋航空的這一低價舉措的刺激下，其它國內航空公司是否也會采取措施，適當地降低價格以增加競爭力也很讓人拭目以待。