7月12日11時(shí)30分，伴隨著一聲沉悶的爆破聲，由中國鐵建十一局集團(tuán)承建的承（德）赤（峰）高速公路重點(diǎn)控制性工程——李家營2號(hào)隧道右幅實(shí)現(xiàn)安全順利貫通，為8月15日承赤高速公路全線實(shí)現(xiàn)半幅通車掃清了障礙。 
承赤高速公路是國家高速公路網(wǎng)大（慶）廣（州）高速公路（G45)的重要組成部分，是河北省高速公路網(wǎng)“五縱六橫七條線”中“縱一”的重要路段，線路全長212公里，預(yù)計(jì)總投資195.6億元。
李家營2號(hào)隧道位于河北承德市圍場縣境內(nèi)，設(shè)計(jì)兩條分離式單行曲線隧道，隧道右線長1255m,，洞口、洞身段為Ⅴ級(jí)圍巖，穩(wěn)定性差。大廟端洞口處第四系松散堆積層厚度較大，圍場端洞口處為第四系風(fēng)積砂，開挖高度內(nèi)巖土體較不穩(wěn)定。整個(gè)隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)大，被列為承赤高速公路全線重點(diǎn)控制性工程。
自2011年3月25日隧道開始掘進(jìn)以來，該公司項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大工程技術(shù)人員精心組織，科學(xué)安排，認(rèn)真落實(shí)“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早成環(huán)、嚴(yán)安距”的施工要訣，先后攻克圍巖巖土體穩(wěn)定性差、濕陷性黃土、地下水發(fā)育等隧道施工中的技術(shù)難題，采取加強(qiáng)對隧道仰拱基礎(chǔ)的處理、增設(shè)φ150鋼管樁等技術(shù)處理措施，增強(qiáng)隧道仰拱基礎(chǔ)的地基承載力，確保了隧道施工安全和工程質(zhì)量。