6月30日下午3時10分,一架滿載著旅客的首都航空空客A319飛機平穩降落在滿洲里西郊機場，這標志著杭州—呼和浩特—滿洲里航線正式開通。與此同時，滿洲里機場今年上半年已完成旅客吞吐量11.1萬人次，比去年同期增長37%。滿洲里機場已成為內蒙古乃至我國重要的航空口岸。 
　　滿洲里機場距中俄國界線約7公里。機場于2005年2月25日正式通航。二期擴建工程于2006年5月1日開始不停航施工，擴建后跑道延長至2800米，飛行區等級達到4D，新建站坪可停放7架飛機，新航站樓面積擴大至2萬平方米，可滿足年旅客吞吐量200萬人次、高峰小時1400人次的需求。
　　2004年9月，滿洲里市政府與海航集團簽訂合作協議，市政府委托海航機場集團經營管理滿洲里機場。在機場投入運營的7年多時間里，運輸生產發展迅速，先后開通滿洲里至北京、上海、廣州、深圳、青島等多條航線，2011年先后開通滿洲里至俄羅斯伊爾庫茨克、赤塔2條定期國際包機航線和滿洲里至香港臨時包機航線，俄羅斯航線航空公司開通滿洲里至伊爾庫茨克、烏蘭烏德、克拉斯若亞爾斯克等國際航線。目前，海航、中聯航、國航使用波音737-800型飛機每天執行北京—滿洲里往返航班。
　　近年來，滿洲里機場深入開展安全生產專項整治，結合安全生產月活動和上級行業主管部門檢查，針對北方高寒機場保障特點，嚴格按照安全標準和規章，加強自我監督，主動查找安全生產中的隱患，制定措施限時整改，摸索總結經驗。2006年9月13日，滿洲里西郊機場順利通過了民航航空保安審計，成為民航華北地區首批、內蒙古地區第一家正式通過航空保安審計的單位；2007年12月25日，其通過了ISO9001質量管理體系國際認證。
　　隨著滿洲里國家重點開發開放實驗區建設的加快，滿洲里市委、市政府提出了繼續做大口岸經濟，力爭將滿洲里打造成我國重要的國際貿易、外向型加工制造和跨境旅游基地的目標。滿洲里機場將進入新一輪快速發展時期。