波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數.BADI周四下降,主因海岬型船運活動下滑. 
　　波羅的海乾散貨運價指數下跌25點或2.18%,至1,121點.
　　波羅的海海岬型船運價指數.BACI下降76點或5.32%,至1,352點.海岬型船獲利今年累計下降約77%.海岬型船舶載重量15萬噸,通常運輸鐵礦石和煤炭等貨物.
　　周四對現貨鐵礦石船貨的買需不高,反映出中國鋼鐵生產商的胃納有限,在需求疲弱之際部分鋼廠持續降價.
　　鐵礦石船運占大型海岬型船運成交量的三分之一左右,經紀商表示,價格動向仍是影響干散貨運的關鍵因素.
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI上升12點或1.02%,至1,187點.
　　巴拿馬型船日均獲利下降66美元至10,066美元.超輕便型船日均獲利下跌55美元至13,527美元.
　　船只供應不斷增加,在很長時間內已超過大宗商品需求的增速,外界普遍預計這將限制未來數月乾散貨運價的上揚.
　　波羅的海乾散貨運價指數今年迄今累計下降約36%.