□ 本報記者梟冬
    日前，記者從北京北辰亞運村汽車交易市場中心獲悉，上半年，北京車市表現不俗，新舊車市場齊齊發力，同比去年均呈大幅增長態勢。
    數據顯示，1~6月，北京累計交易新車28.11萬輛，同比累增82.3%，相比新政前的2010年上半年，降幅僅為25.8%�？傮w而言，市場人氣及交易保持平穩狀態。其中，6月份銷售新車4.5萬輛，同比增長43.3%，增幅較5月份回落15.5%，環比下降8.9%。
    二手車方面，上半年累計交
    易二手車31.9萬輛，同比累增
    160%，相比2010年上半年增長
    40.3%。特別值得一提的是，上半
    年二手車累計成交量比新車銷量
    高出13.48%。而6月份，共交易二
    手車5.6萬輛，環比微降1.2%，同
    比增長73.9%，已累計12個月交易
    量超過新車。
    對此，亞運村汽車交易市場
    副總經理顏景輝認為，上半年，
    京城車市呈現三個特征：一是二
    手車市場銷量有史以來最多，政
    策環境、渠道變化最頻繁，不斷
    面臨新情況、產生新困惑，作出
    新調整；二是國產車市場進一步
    回歸常態；三是進口車特別是豪
    華車市場競爭更加激烈。
    顏景輝表示，北京出臺控制
    增量、優化存量政策后，以舊換
    新成為新車銷售的“發動機”，也
    讓新舊車市場真正實現了對接融
    合，促進了京城二手車市場的發展，引發了市場的變革和持續調整。而限購政策前后，新舊車銷量比例倒置，意味著北京二手車市場已日漸成熟。目前，新舊車置換已經成為新車經銷商獲取增量資源，增加存量客戶的重要市場，成為汽車市場營銷模式及結構變化的經濟動力。
    對于北京車市下半年走勢，顏景輝分析稱，考慮到實施京Ⅴ排放標準對新車銷售的影響，北京全年新車銷售預計為54萬輛，同比增長35%；二手車可能達到60萬輛，同比增長50%。